Le système de freinage est l’un des éléments les plus importants d’un véhicule. Pour garantir une force de freinage constante et efficace à tout moment, l’utilisation d’une pompe à dépression s’avère généralement nécessaire.
Auparavant, la majorité des servofreins utilisaient le vide généré par le collecteur d’admission du moteur à combustion. Cependant, dans certaines conditions de service telles que les démarrages à froid, les trajets en altitudes élevées et l’utilisation de la climatisation, le vide généré par le moteur n’était pas toujours suffisant.
Application des pompes à dépression électriques
Les pompes à dépression électriques sont utilisées pour assurer le bon fonctionnement des servofreins. En effet, contrairement aux moteurs à combustion, les nouvelles technologies des moteurs tels que les véhicules électriques ou hybrides ne sont pas capables de créer une dépression nécessaire au système de freinage. Ainsi, l’utilisation d’une pompe à dépression électrique devient essentielle pour générer un vide alternatif ou supplémentaire afin de répondre aux normes de sécurité actuelles tout en maintenant un servofrein pneumatique fiable.
Les avantages des pompes à dépression supplémentaires
Les pompes à dépression supplémentaires offrent de nombreux avantages :
- Elles sont adaptées à tous les types de concepts de moteurs, y compris les véhicules hybrides et électriques.
- Elles réduisent les besoins en énergie grâce à leur fonctionnement orienté sur les besoins de la pompe.
- Elles contribuent à la réduction des émissions de CO2.
- Elles sont indépendantes de la technologie des moteurs à combustion.
- Elles ne nécessitent aucun entretien particulier grâce à leur autolubrification et leur fonctionnement à sec, qui n’exige pas de liaison avec le circuit d’huile.
- Les pompes à dépression à entrainement électrique conviennent parfaitement au concept d’une plateforme de véhicules flexible.
La gamme de produits Hella
Fort de son expérience de longue date et de sa présence mondiale sur le marché, HELLA s’est imposée en tant que leader du marché des pompes à dépression en première monte. HELLA propose une gamme complète de pompes à dépression adaptées à toutes les applications, des pompes compactes aux pompes haute performance, en fonction des exigences d’évacuation de chaque véhicule.
Désignation des pompes à dépression HELLA
- UP28
- UP30
- UP32
- UP5.0
Caractéristiques techniques :
- Tension nominale : 13,5V, 14,0V, 13V, 13V
- Consommation de courant moyenne : < 10A, < 15A, < 18A, < 15A
- Durée de fonctionnement de la pompe : 600 heures, 1200 heures, 1200 heures, 1500 heures
- Niveau de dépression max. (sous pression ambiante) : 86 % (≥ 88 % typique), 86 % (≥ 88 % typique), 86 % (≥ 88 % typique), ≥ 90 % (50 % de la pression ambiante), ≤ 5,5 s, ≤ 3,5 s, ≤ 3,1 s, ≤ 3,0 s, ≤ 11 s, ≤ 7 s, ≤ 6,2 s, ≤ 5,5 s
- Dimensions du booster : 3,2 L, 4,0 L, 5,0 L, 5,0 L
- Niveau sonore : < 70 dB(A), < 77 dB(A), < 78 dB(A), < 73 dB(A)
Pour garantir un freinage efficace dans tous les types de véhicules, des pompes à dépression électriques de haute qualité sont indispensables. Faites confiance aux pompes à dépression HELLA pour assurer votre sécurité sur la route.
