À la suite de l’interview présidentielle du dimanche 24 septembre, les réactions sur les positions du président se sont multipliées. La voiture électrique et la politique du gouvernement en faveur de cette technologie suscitent de vives réactions chez les Français. En direct sur CNews, l’animateur Pascal Praud n’a pas manqué de soulever une question intéressante : pourquoi le président ne montre-t-il pas l’exemple en roulant en voiture électrique ? Alors, pourquoi Emmanuel Macron ne roule-t-il pas en voiture électrique ?
L’absence de véhicule électrique présidentiel
La voiture présidentielle doit répondre à un cahier des charges précis. Si la présidence n’a pas encore intégré l’électrique au véhicule présidentiel, cela ne signifie pas que cela n’arrivera pas dans les mois ou les années à venir. En effet, les ministères utilisent des voitures électriques depuis plusieurs années déjà.
Une voiture française de standing et fabriquée en France
Une des raisons de l’absence d’une voiture électrique présidentielle est que les modèles actuellement commercialisés en France ne correspondent pas aux exigences requises. Il serait inapproprié que le président roule dans une voiture électrique étrangère. Il est donc évident que la voiture présidentielle doit venir d’un constructeur français, comme Renault, Peugeot, Citroën, DS ou Alpine. De plus, la voiture doit être fabriquée en France et non dans un autre pays. Ainsi, si la DS7 est assemblée en Chine, elle ne peut pas devenir voiture présidentielle. En revanche, la DS7 fabriquée à Mulhouse en France pourrait potentiellement remplir ces critères.
Emmanuel Macron en visite chez Renault devant la future Mégane e-tech – Source : Renault
Vers un DS7 100 % électrique pour le président ?
Les choses évoluent plus rapidement qu’on ne le pense. Les premiers DS7 Crossback utilisés pour les parades présidentielles en 2017 étaient équipés d’un moteur diesel. Depuis, la présidence a introduit deux autres modèles hybrides rechargeables. Il est donc possible qu’une prochaine génération de DS7 soit entièrement électrique, prévue pour 2025. Ce serait alors l’occasion d’intégrer la première voiture électrique présidentielle à l’Élysée.
Voiture électrique et blindage : est-ce possible ?
Toutes les voitures présidentielles sont blindées pour des raisons de sécurité. Par conséquent, le poids du blindage peut affecter l’autonomie d’une voiture électrique. Cependant, les progrès technologiques dans les méthodes de blindage permettent de réduire le poids ajouté. Ainsi, l’autonomie électrique serait moins impactée, rendant les voitures électriques suffisamment adaptées aux déplacements présidentiels. Il reste à savoir si DS conservera son monopole sur la voiture présidentielle ou si d’autres marques françaises, comme Alpine ou Renault, tenteront de reconquérir le cœur de l’Élysée.
La question de savoir pourquoi Emmanuel Macron ne roule pas en voiture électrique a donc des réponses logiques et techniques. Toutefois, il est possible que cela change dans le futur, car l’évolution des technologies et des besoins présidentiels pourrait bien conduire à l’intégration de voitures électriques dans la flotte présidentielle.
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