L’Union européenne a récemment décidé d’interdire la vente de voitures thermiques en Europe à partir de 2035, ce qui signifie que l’avenir de l’automobile est 100% électrique. Pourtant, malgré cette évolution, je ne prévois pas d’acheter une voiture électrique pour le moment. Dans cet article, je vais vous expliquer les raisons qui me poussent à prendre cette décision.
Le problème des prix élevés des voitures électriques
Déjà lors de l’achat de mon précédent véhicule en 2019, j’envisageais d’opter pour une voiture électrique. À l’époque, les prix étaient déjà plus élevés que ceux des voitures thermiques, mais les économies réalisées sur le carburant à long terme compensaient cet aspect. De plus, les coûts d’entretien étaient considérablement réduits. Cependant, mes finances ne me permettaient pas d’investir plus de 30 000 euros dans le modèle qui m’intéressait à l’époque, notamment la Tesla Model 3.
Au fil des années, les prix ont continué d’augmenter de manière significative. Par exemple, le prix d’une Tesla Model 3 de base est passé de moins de 40 000 euros l’année dernière à plus de 50 000 euros aujourd’hui, dépassant ainsi le seuil permettant de bénéficier du bonus écologique maximum. Même en explorant d’autres marques comme Hyundai, j’ai constaté que les prix étaient trop élevés pour moi. Les seuls modèles abordables sont des citadines comme la Peugeot e208, mais leur autonomie limitée et leur espace restreint ne correspondent pas à mes besoins.
Les problèmes d’autonomie et de recharge
Même si les prix des voitures électriques baissaient dans les mois à venir (ce qui semble peu probable), deux autres problèmes m’empêchent de faire le saut vers l’électrique : l’autonomie et la recharge.
Ayant eu l’occasion de tester plusieurs modèles de voitures électriques, j’ai pu constater que l’autonomie et la recharge posent de gros problèmes pour les longs trajets. Pour une utilisation quotidienne, l’électrique peut être une option viable dans certaines conditions, mais il faut prendre en compte plusieurs critères.
En ce qui concerne l’autonomie, si vous utilisez votre voiture principalement pour les trajets domicile-travail, cela ne pose généralement pas de problème. En branchant votre véhicule à une prise secteur pendant la nuit, vous avez suffisamment de batterie pour la journée. Cependant, tout le monde n’a pas la possibilité de recharger sa voiture tous les soirs, surtout en vivant en appartement en centre-ville.
Pour les longs trajets, le réseau de bornes de recharge est encore limité en dehors des grands axes autoroutiers. De plus, les coûts de recharge sur les autoroutes peuvent être plus élevés qu’un plein d’essence et les temps d’attente peuvent être longs aux heures de pointe. Ces obstacles m’ont convaincu que les infrastructures ne sont pas encore suffisamment développées pour permettre une utilisation quotidienne d’une voiture électrique.
Pourquoi pas l’hybride rechargeable ?
Dans ma réflexion sur l’achat d’une voiture électrique, j’ai réalisé que la transition n’est pas encore réalisable pour moi. Cependant, l’hybride rechargeable pourrait être une bonne alternative. Ce type de véhicule offre une transition plus douce et pragmatique.
En utilisant principalement le moteur électrique pour les trajets urbains et le moteur thermique pour les longs trajets, on peut réduire la pollution tout en réalisant des économies. Bien que les hybrides rechargeables soient plus chers que les voitures thermiques, les économies réalisées sur la consommation de carburant compensent souvent ce coût supplémentaire.
Bien sûr, cette solution n’est pas parfaite et comporte également des défis à relever. Cependant, elle semble être un bon compromis pour les prochaines années, en attendant que les voitures électriques deviennent plus abordables et que les infrastructures de recharge se développent davantage.
En conclusion, bien que je sois convaincu de l’importance de la transition vers des véhicules plus écologiques, je ne suis pas encore prêt à acheter une voiture électrique en raison des prix élevés, de l’autonomie limitée et des problèmes de recharge. Pour le moment, l’hybride rechargeable semble être la meilleure option pour moi.
