Lors de sa conférence Investor Day du 1er mars 2023, Tesla a annoncé que toutes ses futures voitures électriques seront équipées de batteries basse tension de 48 volts, en remplacement des batteries de 12 volts actuellement utilisées. Une décision audacieuse alors que le reste de l’industrie automobile reste pour l’instant sur une tension de 12 volts. Dans cet article, nous vous expliquons les implications de ce changement de tension, qui sera introduit dans le Cybertruck ainsi que dans la prochaine voiture électrique de Tesla (la Model 2 ou le Robotaxi).
Actuellement, toutes les voitures, qu’elles soient électriques ou non, utilisent une batterie basse tension de 12 volts pour alimenter toutes les fonctionnalités électriques et électroniques, telles que les écrans, les phares ou encore la climatisation. Dans le cas des voitures électriques, une batterie de traction de 400 ou 800 volts est également présente pour alimenter les puissants et gourmands moteurs électriques.
Les batteries de 48 volts sont déjà utilisées dans certaines voitures hybrides légères, aussi appelées “mild hybrid”. Elles sont plus puissantes que les batteries de 12 volts, mais bien moins que les batteries de traction des voitures électriques. Ces batteries de 48 volts alimentent un alternateur-démarreur, un petit moteur électrique qui soulage le moteur thermique et réduit ainsi la consommation d’essence ou de diesel.
Les avantages des batteries de 48 volts
Lors de la conférence Investor Day du 1er mars 2023, les équipes d’Elon Musk ont fait une annonce majeure à ce sujet. Chez Tesla, les batteries de 48 volts viendront simplement remplacer les batteries de 12 volts, qui ne servent pas à faire avancer la voiture. Le principal avantage réside dans l’utilisation d’une tension plus élevée qui permet de réduire la taille des câbles et l’échauffement. Cela se traduit par une diminution du poids, des coûts de conception et de production, ainsi que des pertes d’énergie.
Il s’agit exactement des mêmes arguments avancés en faveur des architectures de 800 volts. Tesla a annoncé que les batteries de 48 volts remplaceront les batteries de 12 volts à partir du Cybertruck, et pour tous les futurs véhicules électriques. Ces batteries seront également utilisées dans le robot Optimus de Tesla. La société espère que l’ensemble de l’industrie automobile passera du 12 au 48 volts à terme.
Sur l’image principale de cet article, on peut apercevoir que la batterie de 48 volts sera présente sur le “véhicule de nouvelle génération”, qui semble être la Tesla Model 2, la fameuse voiture électrique américaine à 25 000 dollars qui n’a pas été annoncée lors de cette conférence.
En conclusion, Tesla affiche une fois encore sa volonté d’innover et de repousser les limites de l’industrie automobile. En passant à une tension de batterie de 48 volts, Tesla espère pouvoir réduire les coûts, augmenter l’efficacité énergétique et améliorer l’expérience de conduite pour ses futurs propriétaires de voitures électriques.
