L’achat d’une voiture électrique est devenu un sujet d’intérêt pour de nombreux consommateurs. Cependant, malgré l’engouement pour cette nouvelle technologie, la satisfaction client est en baisse. Les raisons de cette situation sont diverses, allant du manque d’expertise des commerciaux à l’approche commerciale incohérente adoptée par certaines marques.
Des commerciaux peu informés
Dans ma quête d’une voiture électrique, j’ai visité plusieurs concessions de différentes marques, toutes proposant des modèles familiaux à moins de 50 000 euros. Malheureusement, j’ai constaté un manque flagrant de connaissances techniques chez bon nombre de commerciaux.
Chez MG, la commerciale avait des informations techniques basiques, mais au moins elles étaient justes et pertinentes. En revanche, chez Opel, j’ai rencontré un commercial très compétent et à l’aise avec les aspects techniques du véhicule. Son discours était fluide et agréable. Bien que je n’ai pas acheté le véhicule (e-mokka) en raison de mes propres critères, je recommanderais sans hésitation ce commercial connaissant parfaitement le sujet.
Des rencontres décevantes
Malheureusement, toutes les rencontres n’ont pas été aussi positives. Chez Hyundai, j’ai été confronté à un commercial qui ne faisait que confirmer mes demandes, même lorsque ses réponses étaient incorrectes. Chez Kia, le commercial manquait de réactivité et ne semblait pas très compétent sur le sujet, mais au moins il était sympathique.
Chez Volvo, j’ai été confronté à un commercial arrogant et sûr de lui, qui avait des réponses toutes faites et peu pertinentes. En ce qui concerne Nissan, le commercial n’a même pas jugé utile de lever son “c*l” de sa chaise pour discuter avec moi et ne m’a pas proposé d’essai de la Leaf.
Des approches commerciales discutables
L’approche commerciale de certaines marques laisse également à désirer. Chez Renault, j’ai rencontré le même commercial qui m’avait vendu ma Zoé. Il a immédiatement reconnu que je connaissais mieux le sujet que lui et a donc évité d’aborder les aspects techniques du véhicule. Cependant, l’essai accompagné a été agréable et il a bien présenté le véhicule. Malheureusement, il s’est trompé de façon monumentale lors de la négociation commerciale.
En revanche, l’approche de Peugeot a été la plus décevante. Leur approche commerciale habituelle était basée sur l’arrogance, les préjugés et le mépris. De plus, le commercial ne m’a même pas présenté le bon véhicule, mais a plutôt insisté pour me vendre un 3008 hybride d’occasion récente en utilisant des arguments financiers fallacieux. C’était la troisième fois que je me rendais chez eux au cours des dix dernières années et les résultats étaient toujours les mêmes. J’ai donc décidé que ce serait la dernière fois.
Des connaissances limitées des commerciaux
Enfin, chez Skoda, le commercial connaissait correctement la technique du véhicule, mais sans plus. En revanche, il a fait un excellent travail lors de la présentation générale, de l’essai et de la négociation. C’est donc avec un Enyaq que je suis reparti.
Je tiens à préciser que je ne suis pas un client difficile ou exigeant. Cependant, je me renseigne toujours avant d’aller voir un véhicule et je ne cache pas mes connaissances sur le sujet. Malheureusement, j’ai constaté que de nombreux commerciaux étaient dépassés par les produits qu’ils vendaient. Il est aberrant qu’ils ne puissent pas expliquer les différentes options de charge ou faire une simple comparaison de consommation et de coût entre un véhicule électrique et un véhicule thermique.
Dans l’ensemble, il est clair que l’expérience client avec les voitures électriques laisse à désirer. Les commerciaux doivent être mieux formés et informés sur les véhicules qu’ils vendent afin de répondre aux besoins des clients et de leur fournir des informations précises et pertinentes.
Image : Skoda Enyaq
