Michel, passionné de camping-car, nous raconte pourquoi il a décidé de rentrer précipitamment en France plutôt que de prolonger son séjour en Espagne. Entre une bouteille de gaz vide, un réfrigérateur qui ne fonctionne plus correctement et un budget déjà bien entamé par des réparations, Michel nous dévoile les éléments qui ont influencé sa décision.
Le récit de Michel : en Espagne avec des réserves limitées
Au mois d’août, lors de mon voyage en Espagne, j’avais deux bouteilles de gaz avec moi. L’une était pleine, mais l’autre était déjà entamée, ce qui fait que je ne pouvais pas savoir combien il me restait. Certes, il existe des accessoires pour vérifier le niveau de remplissage, mais ils sont relativement coûteux et peu rentables pour moi, étant donné que je voyage principalement en France où je trouve facilement des bouteilles de gaz. En revanche, lors de mon séjour en Espagne, j’ai eu l’opportunité d’avoir une bouteille espagnole grâce à des amis d’Elche qui ont pris contact avec le fournisseur Repsol de Santa Pola.
Acheter une bouteille sans en donner une vide
La station-service Repsol de Santa Pola m’a proposé un contrat spécial pour les étrangers. Ils auraient pu me vendre une bouteille et un détendeur, car dans n’importe quelle station-service, il faut rendre une bouteille vide pour en obtenir une pleine, que ce soit en Espagne ou en France, moyennant le paiement d’une consigne.
Autour de 14 €
Bien sûr, j’aurais pu profiter de cette occasion. Une bouteille de gaz de 13 kg coûte environ 13 à 14 € en Espagne. Cependant, j’ai renoncé à l’acheter car cela aurait été justifié uniquement si j’avais décidé de prolonger mon séjour et de descendre plus bas en Andalousie.
Trop de dépenses
Je n’ai pas voulu prendre cette décision car, comme je l’ai expliqué précédemment, j’ai déjà dû faire face à des dépenses supplémentaires avant de partir. J’ai dû changer la pompe à vide et le joint de carter de mon camping-car pour un montant de 410 €. Ensuite, j’ai dû remplacer la batterie auxiliaire, ce qui m’a coûté 238 €. Au moment de partir en vacances, j’avais déjà dépensé 650 €, ce qui a réduit mes marges financières et m’a découragé de prolonger mon séjour. De plus, si je continuais à voyager, cela signifiait plus de dépenses en carburant, ce qui aurait encore davantage grevé mon budget.
J’ai décidé de rentrer en France en plusieurs étapes, mais dès le lendemain matin, j’ai remarqué que mon niveau de gaz était dangereusement bas. Je n’avais donc pas le choix, je devais rentrer en urgence.
Une bouteille en plus, dans la soute
Lorsque je déciderai de repartir en Espagne, en fonction de la durée de mon séjour, j’achèterai une bouteille espagnole et un détendeur. Cependant, cela impliquera d’avoir de la place dans mon coffre pour ranger l’une des deux bouteilles Butagaz et installer la bouteille espagnole à sa place. Sinon, je pourrais également partir avec une seule bouteille de gaz depuis la France et m’équiper rapidement sur place.
Uniquement des bouteilles françaises, c’était possible
Chez moi, j’ai déjà trois bouteilles de propane Butagaz. En effet, lorsque je suis parti en Algarve en 2018 et en 2020, j’ai pris la précaution d’acheter une bouteille supplémentaire, que j’ai gardée en réserve dans mon coffre, sous mon lit. Ainsi, j’étais certain de pouvoir tenir trois semaines sans difficulté. À l’époque, mon réfrigérateur fonctionnait correctement sur le 220 V, donc en m’arrêtant dans des aires de camping-car équipées d’électricité, je n’avais aucun souci.
Frigo défectueux : autonomie réduite
Cette fois-ci, cependant, mon frigo ne fonctionnait plus correctement sur le 220 V en raison d’un problème technique non identifié. J’ai donc dû le mettre en marche sur le gaz, ce qui a réduit son autonomie. Malgré sa capacité de 94 litres et sa configuration tri-mixte, qui représente un coût d’environ 1350 €, je suis contraint de m’adapter et de faire avec les moyens du bord.
Ces aléas ont finalement « coupé les ailes de la velléité » à Michel, l’obligeant à rentrer précipitamment en France. Mais lors de son prochain voyage, il sera mieux préparé et prêt à affronter les éventuels problèmes liés à l’autonomie en gaz.
Note : Les images utilisées dans cet article sont issues de l’article original.
