Premier essai / MLT E-Story (2022) – La Méhari électrique de vos rêves est enfin là

Premier essai / MLT E-Story (2022) - Méhari électrique

La MLT E-Story est une recréation électrique de la Méhari emblématique, prête à être utilisée quotidiennement. Contrairement à une simple conversion d’une vieille voiture, cette MLT E-Story est produite à l’état neuf et offre une expérience de conduite sans compromis.

Une recréation fidèle à l’originale

La MLT E-Story reprend la carrosserie en plastique de la Méhari d’origine, évoquant les souvenirs estivaux en Provence. La principale différence réside dans la possibilité d’opter pour une deuxième porte latérale pour un accès plus pratique à la banquette arrière. Les portes, tout comme le toit, sont fabriquées en tissu, ajoutant une touche d’authenticité.

Un intérieur simple mais fonctionnel

L’intérieur de la MLT E-Story reste fidèle à l’essence minimaliste de la Méhari d’origine. Les sièges sont basiques, composés de morceaux de tissu montés sur un cadre métallique. Le tableau de bord se résume à un morceau de plastique avec quelques instruments numériques. Pour une ambiance chaleureuse, un plancher en (faux) bois est également présent.

Performances électriques

La propulsion électrique de la MLT E-Story est assurée par un moteur de 15 kW qui alimente les roues avant. Contrairement à son prédécesseur l’Eden, la MLT E-Story ne dispose pas d’une boîte de vitesses manuelle. Cependant, cette motorisation silencieuse procure une expérience de conduite agréable dans cette voiture dépourvue d’isolation phonique.

La batterie de 10 ou 13,5 kWh offre une autonomie théorique de 110 ou 148 km respectivement. La recharge peut être effectuée sur une prise normale ou un chargeur public avec l’option de prise de type 2. Comptez 4 à 5 heures pour une recharge complète.

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Conduite facile et légère

La direction assistée rend la MLT E-Story beaucoup plus facile à manœuvrer, vous permettant de prendre le volant sans effort. Cependant, la pédale de frein nécessite un peu plus de force pour actionner les disques avant. Avec un poids total de 600 kg, la MLT E-Story offre des performances acceptables, même avec quatre adultes à bord.

Une voiture pour l’été

Le MLT E-Story est idéal pour les propriétaires de résidences secondaires qui souhaitent profiter de leurs vacances dans des endroits idylliques. Son format compact de 3,52 m de long en fait un compagnon pratique pour les escapades estivales.

La version de base de la MLT E-Story est disponible à partir de 28 737,50 €, tandis que la version avec quatre places nécessite un léger supplément. Un pack d’options, notamment comprenant la radio, une jante de volant en bois et les portes en tissu, est également recommandé.

En conclusion, la MLT E-Story offre une expérience de conduite électrique agréable, tout en préservant l’essence de la légendaire Méhari. Pour ceux qui recherchent le plaisir de conduire une icône rétro, cette voiture électrique est un choix parfait. Alors, prêt à vivre vos rêves d’été au volant de la MLT E-Story ?