La question du prix de la recharge publique pour les véhicules électriques est souvent un sujet de préoccupation pour les conducteurs. L’Avere-France et le cabinet de conseil en gestion P3 Group ont récemment publié un rapport sur le sujet, analysant les variations de tarifs et les coûts de recharge sur la période d’avril à août 2023.
Des habitudes de recharge différentes en fonction des conducteurs
Les auteurs du rapport ont examiné les prix mensuels de recharge pour deux modèles de véhicules électriques “populaires” en France. Ils ont également défini deux profils d’utilisateurs différents : le conducteur “typique” et le conducteur “gros rouleur”. Les frais mensuels de recharge ont ainsi été calculés en fonction du type de tarif et du profil utilisateur.
Diverses tarifications de recharge
La tarification de la recharge publique peut varier selon les opérateurs. Certains facturent en fonction du temps de recharge, de l’énergie consommée, ou les deux à la fois. Des frais supplémentaires, tels que les frais de démarrage et de fin de session, peuvent également être ajoutés. Ces différences tarifaires peuvent rendre la comparaison des prix de la recharge publique complexe.
Électrique versus thermique : quelles économies ?
L’étude de l’Avere-France a montré que la recharge sur les bornes publiques, à domicile et sur le lieu de travail, reste moins chère que le carburant pour les véhicules thermiques. Un conducteur typique peut diviser par trois son budget carburant annuel en optant pour un véhicule électrique. Les coûts de recharge des véhicules électriques comparés aux véhicules thermiques démontrent donc une réelle économie pour les utilisateurs.
L’importance d’être abonné au réseau de recharge
Les utilisateurs peuvent réaliser des économies significatives en s’abonnant au réseau de recharge. Un conducteur typique peut économiser en moyenne 28,9 % du prix de la recharge en choisissant un abonnement, tandis qu’un conducteur longue distance économise environ 18,1 %. L’abonnement permet de bénéficier de tarifs préférentiels.
Combien coûte en moyenne une session de recharge ?
Le coût d’une session de recharge dépend de plusieurs facteurs, tels que la puissance de recharge et le temps de recharge. Selon l’étude de l’Avere-France, une recharge normale coûte en moyenne 14,89 euros TTC, une recharge rapide 20,22 euros TTC et une recharge ultra-rapide 26,86 euros TTC.
Les frais associés responsables de la hausse du prix de la recharge
L’augmentation des prix de la recharge n’est pas uniquement due à la hausse des prix de l’électricité. Des frais auxiliaires, tels que les frais de début et de fin de session, peuvent également influencer le coût global de la recharge. Au cours des derniers mois, ces frais ont augmenté, entrainant une légère hausse du coût final de la recharge électrique publique.
À retenir : nos conseils pour limiter vos coûts de recharge
Pour réduire les coûts de recharge, il est conseillé de privilégier la recharge à domicile lorsque cela est possible. Il est également important de choisir la bonne puissance de recharge en fonction de son véhicule. Pour les utilisateurs fréquents de bornes publiques, souscrire à un abonnement peut être avantageux. Il est également recommandé de faire attention au type de facturation et aux frais supplémentaires.
En conclusion, le prix de la recharge publique pour les véhicules électriques peut varier en fonction de nombreux paramètres. Il est donc essentiel d’être informé des différents tarifs et frais pour prendre des décisions éclairées.
