Imaginez-vous en vacances, conduisant votre camping-car à travers de magnifiques paysages étrangers. Mais voilà, vous vous retrouvez confronté à un problème inattendu : le ravitaillement en gaz. Il s’avère que cette situation est assez courante pour les voyageurs en camping-car. Nous avons recueilli les témoignages des utilisateurs sur les problèmes rencontrés à l’étranger. Découvrez leurs astuces pour faire face à cette situation périlleuse.
Des bouteilles de gaz incompatibles
Camping-car équipé au GPL.
L’un des problèmes les plus courants est la compatibilité des bouteilles de gaz. Il n’existe pas de norme européenne en la matière, ce qui rend le remplacement des bouteilles compliqué, même en Espagne. Dans certains pays, il est possible de recharger ses bouteilles pour contourner ce problème, mais cette pratique est fortement déconseillée. En effet, elle présente des risques et n’est pas couverte par votre assurance française.
Les solutions pour faire face à ces problèmes
Plusieurs solutions sont envisageables pour pallier les problèmes de gaz en camping-car à l’étranger :
- Se renseigner avant de partir : chaque pays a ses propres spécificités et des forums ainsi que des groupes Facebook d’entraide entre camping-caristes permettent d’obtenir des témoignages et des conseils spécifiques à votre destination.
- Faire le plein avant de partir : si vous estimez que vos bouteilles de gaz seront suffisantes pour la durée de votre séjour, il est préférable de les changer avant le départ.
- Opter pour une installation au GPL : cette solution nécessite que l’installation soit aux normes et posée par un professionnel breveté. Vous pourrez ainsi faire le plein de la même manière en France et à l’étranger, sauf dans les pays qui ne disposent pas de GPL.
- Opter pour une installation sans gaz : bien que rare dans les camping-cars, cette option est plus courante pour les fourgons aménagés. Certains utilisent un chauffage sur carburant et un réfrigérateur électrique.
Les témoignages des camping-caristes
Camping-car dans une station essence en Espagne.
Pour en savoir plus, voici les témoignages de camping-caristes qui ont dû affronter ces problèmes lors de leurs voyages en Europe :
- Martine : “Vive l’Europe ! Pas capable de se mettre d’accord sur un type de bouteille de gaz. Je connais la France, la Belgique et l’Espagne : trois systèmes différents.”
- Didier : “En Pologne, nous sommes passés au GPL et nous n’avons plus eu de problème en Europe.”
- Ralph : “En Allemagne, il faut se rendre dans les magasins de jardinage, pas dans les stations-service, et attention, les bouteilles de gaz ne sont pas les mêmes.”
- Georges : “En France, les distributeurs de ma région n’avaient pas la marque que j’utilisais.”
- Dume : “Le secret, c’est de se renseigner à l’avance sur internet avant de partir.”
- Lena : “Il y a un problème dans toute l’Europe. Chaque pays a ses propres modèles de bonbonnes. Et le système d’échange vide-pleine est galère.”
- Raymond : “Je prévois toujours d’avoir assez de gaz, mais j’utilise également un petit réchaud avec des cartouches pour les cas d’urgence.”
- Gérard : “Le GPL avec une bouteille homologuée, c’est la solution.”
- Brigitte : “Au Portugal, pas de soucis pour moi.”
- Patrick : “En France, j’ai dû passer par plusieurs distributeurs avant de trouver la Twiny Propane de chez Primagaz. Dès qu’une bouteille est vide, je cherche immédiatement à la remplacer.”
- Diego : “Dans tous les pays, les échanges de bouteilles de distributeurs étrangers sont refusés, les détendeurs sont différents et le remplissage n’est pas autorisé. La solution est d’avoir un réservoir GPL fixe, rempli en station-service. C’est beaucoup moins cher.”
- Pascal : “Il est important de mentionner que faire remplir sa bouteille dans certains pays est strictement interdit en France. Si vous avez un problème, votre assurance française ne couvrira pas les dommages. Même si cette pratique est répandue.”
- Patrice : “Il n’y a aucune harmonisation des normes. Mon conseil : optez pour un réchaud, un four et un chauffage au gasoil. Les problèmes disparaissent comme par enchantement.”
- Mitch : “J’ai résolu le problème du gaz en achetant un camping-car équipé d’un chauffage et d’une production d’eau chaude au gasoil, ainsi que d’un réfrigérateur à compression. Pour la cuisine, j’utilise un petit réchaud avec une bouteille Campingaz R907, que l’on trouve dans tous les pays.”
En conclusion, voyager en camping-car à l’étranger peut présenter des défis en matière de gaz. En vous renseignant à l’avance et en choisissant la solution la mieux adaptée à votre situation, vous pourrez profiter pleinement de votre voyage sans vous soucier des problèmes de ravitaillement en gaz. Bonne route !
