L’Audi A1 est réputée pour sa qualité de construction et sa fiabilité, mais comme toute autre voiture, elle présente quelques problèmes auxquels il faut prêter attention. Les moteurs sont généralement fiables, mais voici quelques choses à savoir sur les moteurs 1.2, 1.4 TFSI, 1.4 TTiD twincharger et 1.6 TDI :
Fiabilité de l’Audi A1
La vidéo ci-dessous vous montre les problèmes rencontrés avec l’Audi A1 1.2 TFSI
Les anciennes versions de l’Audi A1 étaient équipées des moteurs 1.2 et 1.4 TFSI. Ces moteurs pouvaient présenter un bruit de chaîne de distribution au démarrage à froid, nécessitant le remplacement de la chaîne. Le moteur 1.4 TFSI twincharger avait parfois tendance à consommer de l’huile de manière excessive. Veillez à faire vidanger l’huile tous les 15 000 km ou moins si vous êtes préoccupé par la durée de vie de votre moteur. Les nouveaux moteurs 1.0 TSI et 1.4 TSI ne présentent pas ces problèmes ; cependant, le moteur 1.0 semble produire un bruit très fort qui provient de son système d’échappement.
Problèmes de l’Audi A1 1.0 TFSI
La consommation d’huile de l’Audi A1 est un problème courant qui résulte d’une mauvaise lubrification et d’un savoir-faire en matière de garantie. Les bruits de cliquetis de l’Audi A1 sont causés par un assemblage médiocre ou un manque de colle, les problèmes électriques surviennent souvent en raison de la mauvaise qualité des câbles/connecteurs fournis par Bosch et Siemens. Les problèmes de turbocompresseur de l’Audi A1 surviennent en raison d’un problème de mauvais calibrage de l’injection de carburant de Bosch et Continental, ou parce que le turbocompresseur doit être remplacé après avoir roulé sur des routes difficiles ou par mauvais temps.
Points positifs et négatifs
L’Audi A1 est un modèle qui offre tout ce dont vous avez besoin dans la vie quotidienne. Avec son style élégant, individuel et sa technologie avancée, il se présente et se sent comme une véritable Audi. Cependant, le passager appréciera moins le fait que l’écran central soit orienté vers le conducteur. L’Audi A1 présente un design moderne avec une attitude puissante, une face avant expressive avec de nombreux phares LED et des feux arrière puissants. Le choix des moteurs est excellent dès le premier jour, avec une émission de CO2 minimale, une consommation extrêmement faible et des performances très élevées.
Le modèle d’entrée de gamme de l’Audi A1 repose sur la même base technique que la VW Polo et la Seat Ibiza. Il faudra cependant débourser au moins 25 995 euros pour l’acquérir. Mais soyons honnêtes – par rapport aux modèles plus anciens, il a réussi à capturer l’expérience de qualité des Audi plus grandes et beaucoup plus chères. Cela se voit à l’intérieur richement garni avec de beaux matériaux de tableau de bord. Cela se voit également dans l’infotainment avancé avec un bel écran central – même si la manipulation n’est parfois pas logique. Le passager appréciera moins le fait que l’écran central soit orienté vers le siège du conducteur.
L’Audi A1 bénéficie d’un équipement standard élevé et d’une classification de sécurité cinq étoiles, mais il sacrifie une certaine utilité pratique au profit du style, du confort et du luxe. La tenue de route de l’A1 est excellente. Le châssis offre un bon équilibre entre sportivité et confort, et le caractère de la direction laisse peu à désirer. Le moteur à essence trois cylindres de 1,0 litre (essai 1:14,5) avec 116 ch rend cette Audi suffisamment rapide, mais ne vous attendez pas à des miracles.
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