En roulant paisiblement dans votre magnifique C4, vous entendez un bruit provenant du moteur, vous avertissant d’un problème. Après un diagnostic, votre mécanicien vous fait remarquer que votre courroie de distribution est trop usée et qu’elle aurait pu se casser à tout moment. Vous vous souvenez alors de la mention dans le livret technique, “Oh zut ! Je ne l’ai pas changée depuis un bon moment”. Ne l’oubliez jamais, ne pas changer votre courroie de distribution selon les recommandations du fabricant pourrait endommager votre moteur. Soyez vigilant !
Un Délai qui Diminue en Fonction de Plusieurs Paramètres
La courroie de distribution est un élément essentiel du système de motorisation de votre véhicule. En cas de casse, votre moteur pourrait subir des dommages irréversibles, nécessitant son remplacement. Afin d’éviter cela, il est essentiel de respecter les délais de remplacement de la courroie de distribution indiqués dans le carnet d’entretien de votre véhicule. Pour la Citroën C4, le délai recommandé par le fabricant était de 240 000 km, soit 10 ans. Cependant, il est préférable de le faire dès 120 000 à 140 000 km, selon les nouvelles recommandations. Il est important de noter que cette durée diminue en fonction de certains paramètres.
Cela peut être dû à une utilisation en cycle urbain ou dans des zones poussiéreuses. Conscient de l’importance de cet élément dans le fonctionnement du moteur, Citroën a mis en place un guide-conseil pour le kit de distribution. Étant donné qu’aucun élément ne permet de mesurer l’usure de la courroie, la marque française recommande d’être vigilant et de consulter un technicien dès que vous atteignez les 80 000 km. Les recommandations du fabricant figurant dans le carnet d’entretien ne doivent en aucun cas être négligées.
Pourquoi Changer la Courroie de Distribution de la C4
Avec la distance parcourue par la Citroën C4 et compte tenu de l’importance de la courroie de distribution dans le fonctionnement du moteur, il est naturel qu’elle s’use au fil du temps. D’autres facteurs extérieurs, tels que le climat, peuvent également contribuer à sa détérioration.
En interne, une fuite de la pompe à eau ou une fuite du liquide de refroidissement peuvent également réduire la durée de vie de la courroie de distribution. Parfois, c’est la fuite du joint spi de vilebrequin ou d’arbre à came qui en est la cause. La courroie de distribution, faite de caoutchouc, peut être endommagée par l’huile qui s’écoule, entraînant une surchauffe des poulies et des galets. C’est pourquoi il est recommandé de toujours entretenir votre véhicule. Si le coût d’achat ou d’entretien de la courroie de distribution est un problème, n’hésitez pas à rechercher des offres intéressantes en ligne. Chez l’équipementier Auto Mister, vous trouverez tout au long de l’année des offres de changement de courroie de distribution C4 à des prix réduits, quel que soit le modèle.
Un Changement Onéreux, mais Indispensable
Quant au coût, il peut varier en fonction des versions, mais en général, il se situe entre 600 € et 900 € chez Citroën, comprenant le kit complet et la main-d’œuvre. N’oubliez pas de prendre en compte la pompe à eau pour un entretien optimal, car ces éléments sont interdépendants et toucher à la courroie pourrait fragiliser la pompe. Il est peut-être moins cher d’acheter les pièces vous-même et de vous rendre chez un petit garagiste.
D’ailleurs, la marque Citroën recommande à ses clients de changer la pompe à eau et le kit de distribution en même temps que la courroie. Cette recommandation est évidente, car le remplacement de ces éléments contribue à prolonger la durée de vie de l’ensemble, tout en évitant une seconde intervention pour remplacer l’un ou l’autre. Tout le travail est effectué en une seule fois et les coûts de l’opération sont réduits. De plus, étant donné la proximité entre la pompe à eau et le kit de distribution, le mécanicien n’aura à effectuer qu’un seul démontage.
