L’achat d’une voiture représente un investissement considérable pour la plupart d’entre nous. En plus du coût initial, il faut également prévoir les dépenses liées à l’entretien régulier de votre véhicule, parfois assez onéreux. Il est donc légitime de se demander quand il est réellement nécessaire d’effectuer ces réparations afin de ne pas dépenser inutilement. Dans cet article, nous allons vous expliquer à quel moment il est recommandé de remplacer la courroie de distribution de votre BMW Série 1. Pour cela, nous aborderons les raisons pour lesquelles ce changement est important, nous déterminerons la périodicité idéale pour effectuer cette opération, puis nous vous donnerons une idée du coût associé.
Pourquoi faut-il remplacer la courroie de distribution d’une BMW Série 1 ?
Comme nous l’avons mentionné précédemment, le remplacement de la courroie de distribution sur une BMW Série 1 représente un investissement financier majeur. Nous comprenons donc vos hésitations quant à cette dépense. Afin de vous aider à comprendre l’importance de cette opération, nous allons vous expliquer brièvement pourquoi il est crucial de le faire en temps voulu.
La fonction de la courroie de distribution de votre BMW Série 1
La courroie de distribution joue un rôle essentiel dans le bon fonctionnement du moteur de votre BMW Série 1. Elle permet de synchroniser les soupapes et les pistons, assurant ainsi la liaison entre l’arbre à cames, la pompe à eau, le vilebrequin et la pompe d’injection. Grâce à elle, le moteur fonctionne de manière optimale et les risques de casse sont évités. Plus votre véhicule parcourt de courtes distances, plus la courroie est sollicitée lors du démarrage du moteur.
Quels sont les risques si la courroie de distribution n’est pas changée à temps ?
Le problème avec la courroie de distribution d’une BMW Série 1 est qu’elle se trouve à l’intérieur même du moteur. Contrairement à une courroie d’accessoires, il est impossible de vérifier visuellement son état. Vous pourriez donc être tenté de penser qu’il ne s’agit que d’une pièce secondaire, mais les conséquences peuvent être désastreuses si vous ne la remplacez pas en temps voulu. En cas de rupture de la courroie de distribution, vous devrez très probablement remplacer le moteur de votre BMW. En effet, les pistons entreront en collision avec les soupapes, les endommageant, et l’arbre à cames sera également endommagé. Les conséquences sont d’autant plus graves si le moteur fonctionnait à une vitesse élevée au moment de la casse. Il est donc primordial de remplacer la courroie de distribution dans les délais recommandés.
Quand faire le remplacement de la courroie de distribution d’une BMW Série 1 ?
Passons maintenant à la question que vous vous posez tous : quand faut-il changer la courroie de distribution d’une BMW Série 1 ? Il est important de savoir que chaque moteur est différent, et comme nous l’avons expliqué précédemment, il ne faut pas négliger le remplacement de cette pièce. En général, plus votre BMW Série 1 est récente, moins vous aurez à vous soucier de la courroie de distribution, car les constructeurs améliorent continuellement ce composant. Cependant, référez-vous au carnet d’entretien de votre BMW Série 1 pour connaître précisément la durée de vie et le kilométrage maximum recommandés avant le remplacement. En règle générale, les courroies de distribution ont une durée de vie de 5 à 10 ans et peuvent parcourir entre 80 000 et 200 000 kilomètres.
Comment procéder au remplacement de la courroie de distribution d’une BMW Série 1 ?
Étant donné que le remplacement de la courroie de distribution d’une BMW Série 1 représente un coût élevé, vous vous demandez peut-être s’il est possible de le faire vous-même. Malheureusement, l’accès à cette courroie est très difficile et seuls les mécaniciens amateurs les plus chevronnés et équipés peuvent envisager cette procédure. Néanmoins, nous allons rapidement résumer les différentes étapes à suivre pour changer cette courroie de distribution :
- Placez votre BMW Série 1 sur des chandelles, et selon votre moteur, vous devrez peut-être retirer une roue. Enlevez les boîtes de vitesses de distribution.
- Procurez-vous un kit de distribution afin de maintenir tous les composants du moteur dans la bonne position. Sinon, votre moteur risque de se briser.
- Retirez les autres composants gênants, tels que la poulie d’amortisseur.
- Démontez l’ancienne distribution après avoir desserré les rouleaux de tension.
- Avant de positionner la nouvelle distribution, retirez tous les rouleaux de tension et la pompe à eau.
- Installez la nouvelle pompe à eau.
- Montez les nouveaux rouleaux de tension en faisant attention à leur emplacement.
- Installez la nouvelle courroie de distribution de votre BMW Série 1 en respectant les repères.
- Tendez la courroie selon les indications du fabricant.
- Remettez en place les autres éléments.
- Vérifiez que le moteur fonctionne correctement.
Combien coûte le remplacement de la courroie de distribution ?
Enfin, essayons de vous donner une idée du coût associé au changement de la courroie de distribution de votre BMW Série 1. Sachez que le prix peut varier selon que vous la faites changer chez un concessionnaire de la marque ou dans un centre automobile comme Feu Vert. En moyenne, nous estimons que le remplacement de la distribution coûte entre 400 et 900 euros, selon l’endroit où vous le faites et le type de moteur de votre véhicule. Veuillez noter que les kits de distribution comprennent la courroie, les rouleaux de tension et la pompe à eau.
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