La courroie d’accessoire est un élément essentiel de votre véhicule, alimentant en énergie tous les accessoires nécessaires à son bon fonctionnement. Pour assurer la santé de votre voiture, il est donc crucial de prendre soin de cette courroie et de connaître la fréquence à laquelle la changer. Dans cet article, nous vous dévoilons tout ce que vous devez savoir sur la courroie d’accessoire et son remplacement.
⚙️ À quoi sert la courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire, également connue sous le nom de courroie d’alternateur, fonctionne comme un engrenage. Elle peut être crantée, striée ou trapézoïdale. Montée sur la poulie damper, également appelée poulie de vilebrequin, elle est entraînée par celle-ci avec l’aide des galets tendeurs qui la maintiennent parfaitement tendue. Grâce à cet entraînement, elle fait tourner les poulies des accessoires et les alimente en énergie.
La courroie d’accessoire a deux fonctions principales. Tout d’abord, elle alimente l’alternateur, qui recharge la batterie de votre voiture. Ensuite, elle génère suffisamment d’énergie pour alimenter le système de refroidissement du moteur, le circuit de climatisation via le compresseur de gaz réfrigérant et la direction assistée via sa pompe.
La courroie d’accessoire est donc un élément indispensable pour mettre votre véhicule en mouvement et fournir l’énergie nécessaire à tous les accessoires.
⏱️ Quelle est la durée de vie d’une courroie d’accessoire ?
La courroie d’accessoire a une longévité impressionnante grâce à sa résistance et à sa composition en caoutchouc. En moyenne, elle peut aisément durer jusqu’à 100 000 voire 150 000 kilomètres si elle est bien entretenue.
Pour prolonger la durée de vie de votre courroie, il est essentiel de bien entretenir l’ensemble de votre véhicule, en particulier le système de distribution et les composants du système moteur. Par exemple, une courroie d’accessoire d’un véhicule principalement utilisé en ville peut avoir une durée de vie plus courte.
⛓️ Quels sont les signes d’une courroie d’accessoire défectueuse ?
Plusieurs signes peuvent vous alerter quant à la défectuosité d’une courroie d’accessoire. Ils se manifestent de la manière suivante :
- Des craquelures, des déchirures ou des fissures sont visibles.
- La courroie se décale fréquemment : elle est trop relâchée en raison de l’usure de la courroie ou des galets tendeurs censés la maintenir.
- La courroie saute : les crans de celle-ci sont trop usés ou elle n’est pas assez tendue, ce qui réduit sa prise sur les différentes poulies.
- La courroie émet un grincement lors de vos déplacements : ce grincement se produit souvent au démarrage de votre voiture. Cependant, s’il persiste après plusieurs kilomètres, cela signifie que la courroie est usée ou mal tendue.
- La courroie émet un sifflement : cela peut indiquer qu’elle est trop tendue, ce qui est fréquent juste après son remplacement.
Ces signes avant-coureurs indiquent qu’il est temps de changer votre courroie d’accessoire. Ils sont également annonciateurs d’une rupture imminente de la courroie.
⚠️ Quels sont les signes d’une courroie d’accessoire rompue ?
Lorsque la courroie d’alternateur de votre véhicule se rompt complètement, votre voiture émettra des signaux différents de ceux indiquant une usure normale de la courroie. Les symptômes d’une courroie cassée sont les suivants :
- Le témoin de batterie s’allume : la batterie ne se recharge plus correctement car l’alternateur ne fournit plus d’électricité.
- Le témoin de liquide de refroidissement s’allume : la pompe à eau ne fonctionne plus, ce qui expose le moteur à un risque de surchauffe.
- Votre moteur émet un fort bruit de claquement : la courroie est rompue et le moteur ne peut plus fonctionner correctement, d’où le bruit de claquement.
- Votre climatisation ne produit plus d’air froid : le compresseur de climatisation ne reçoit plus d’énergie.
- Votre direction assistée ne fonctionne plus : la pompe de direction ne reçoit plus d’énergie, rendant le volant de plus en plus rigide.
Quels que soient les signaux que vous rencontrez, qu’il s’agisse d’une usure normale ou d’une rupture totale de la courroie d’accessoire, il est essentiel de vous rendre rapidement chez un garagiste afin qu’il intervienne sur votre véhicule. Il est primordial d’agir rapidement pour éviter d’éventuels dommages plus importants.
💸 Quel est le prix pour un changement de courroie d’accessoire ?
Le prix d’un changement de courroie d’accessoire varie en fonction du type de véhicule et de ses spécificités. Dans de nombreux cas, il est nécessaire de surélever le véhicule et de retirer une roue.
Le coût peut également dépendre du fait que le mécanicien remplace uniquement la courroie d’accessoire ou l’ensemble du kit comprenant une courroie neuve et des galets tendeurs. En moyenne, cette opération coûte entre 40€ et 150€, main-d’œuvre et pièces incluses.
Votre courroie d’accessoire manifestera rapidement des signes de défectuosité, notamment en cessant d’alimenter en électricité les accessoires. Pour éviter l’usure et la rupture, il est donc important de respecter le kilométrage recommandé par le constructeur pour procéder au remplacement. Cela vous permettra de rouler en toute sécurité et de préserver le bon fonctionnement de votre voiture au fil du temps.
