L’Europe envisage d’abandonner définitivement les moteurs à combustion à partir de 2035, à moins d’un changement majeur en 2026 concernant les carburants de synthèse. Cependant, cela nous laisse encore une douzaine d’années pour acheter une voiture essence, diesel ou hybride chez notre concessionnaire préféré. Il est toutefois conseillé de bien réfléchir et de ne pas attendre le dernier moment pour prendre une décision. En effet, de nombreux constructeurs ont déjà décidé d’abandonner les moteurs thermiques bien avant cette date. Il est important de noter que cette tendance concerne l’Europe, car les moteurs thermiques continueront d’être vendus dans les marchés où l’électrique ne peut pas s’imposer en raison de l’absence d’infrastructure ou du coût des véhicules.
Un achat incertain pour les voitures thermiques
Au fur et à mesure que nous avançons dans la décennie, l’achat d’une voiture thermique ou hybride neuve devient de plus en plus aléatoire. À mesure que nous nous approchons de 2035, les gammes de modèles proposés par les constructeurs se réduiront progressivement, et seuls ceux qui pourront prédire la valeur résiduelle des voitures après plusieurs années auront de la chance. Les constructeurs devront tenir compte de cette valeur pour calculer les mensualités d’un leasing. Moins la décote d’un véhicule sera importante, moins élevées seront les mensualités de location à long terme avec option d’achat. Sur des contrats de 3 ans, les constructeurs n’auront pas trop de difficulté à estimer la valeur résiduelle, même en 2030 pour les derniers modèles encore en vente. Cependant, sur des contrats plus longs, l’incertitude sera beaucoup plus élevée et augmentera avec le temps pour les voitures thermiques et hybrides. Néanmoins, le doute restera du côté des distributeurs et non des clients.
Prendre en compte les besoins et les prix
Même si le leasing gagne en popularité, il ne représente encore qu’environ 50% des immatriculations pour les particuliers (plus de 80% pour les professionnels). Les 50% restants continuent donc d’acheter leur véhicule à crédit ou au comptant, ce qui signifie que l’incertitude pèsera directement sur leurs épaules.
L’achat d’un véhicule neuf était déjà une charge importante pour les foyers français avant 2020, avec un prix moyen d’achat d’environ 25 000 €. Cependant, depuis la pandémie, l’inflation des matières premières et de l’énergie, associée à la marge opérationnelle importante des constructeurs, rend cet investissement encore plus difficile à réaliser. Face à cette situation, de nombreux Français se demandent s’ils devraient passer à l’électrique dès maintenant ou attendre l’arrivée de modèles plus intéressants. Il est important de ne pas agir comme ces acheteurs de smartphones qui attendent la prochaine génération pour finalement ne rien acheter. Il convient également de se demander si l’achat d’une voiture diesel neuve en 2023 est encore judicieux ou si l’hybride rechargeable est une technologie viable. Nous sommes à un carrefour et aucun choix ne sera parfait.
Il est donc essentiel d’être pragmatique et d’évaluer correctement ses besoins. Quels sont les kilométrages annuels ? Disposez-vous d’une prise à domicile pour recharger votre véhicule électrique ? Voulez-vous l’acheter ou le prendre en leasing ? Combien de temps comptez-vous le garder ? Toutes ces questions doivent être prises en compte. Il est inutile de faire des hypothèses sur l’avenir, comme penser que le prix du carburant atteindra 3 € le litre ou que le coût de l’électricité à domicile augmentera considérablement. Comme nous le constatons aujourd’hui, il est impossible de prédire à moyen et long terme le coût de l’énergie. Vous devez donc vous fier aux conditions actuelles.
Prendre en compte tous les coûts, y compris le prix d’achat
Il est également important de faire les bons calculs. Une voiture électrique présente certains avantages tels qu’un entretien réduit et une facilité d’utilisation, mais il ne faut pas oublier les coûts financiers. Il ne faut pas se limiter aux économies réalisées sur les carburants coûteux ou à l’absence de changement de bougies ou de filtres. Il est essentiel de vérifier si vous roulerez suffisamment longtemps pour rentabiliser l’achat, en privilégiant au maximum la charge à domicile. Il est également important de prendre en compte d’autres facteurs tels que le coût de l’assurance et la qualité du service après-vente. Certaines marques “exotiques” peuvent avoir des réseaux de pièces détachées différents des grands constructeurs.
Une fois que vous avez bien identifié vos besoins, faites votre choix sans trop vous soucier de ce que font vos voisins ou les membres de votre famille. Il faudra de toute façon composer avec cette incertitude.
Source: frtips.com
