Les essuie-glaces sont des éléments indispensables pour un véhicule. En nettoyant le pare-brise, ils garantissent une bonne visibilité sous toutes les conditions météorologiques. Cependant, leur durée de vie n’est pas infinie ! Il est crucial de les remplacer dès que leur efficacité diminue afin de garantir une sécurité maximale. Comment savoir quand remplacer les balais d’essuie-glaces ? Quel type d’essuie-glaces choisir ? Comment les remplacer ? Avatacar répond à toutes vos questions.
Quand changer les balais d’essuie-glaces ?
Situés à l’extérieur du véhicule, les essuie-glaces sont constamment exposés aux intempéries. Ils s’usent donc rapidement. Les raclettes en caoutchouc ne supportent pas les fortes chaleurs estivales. Cependant, c’est surtout en hiver, lorsqu’ils sont confrontés au gel, au sel et aux frottements répétés, que les essuie-glaces sont le plus mis à l’épreuve.
En théorie, il faudrait remplacer les balais d’essuie-glaces tous les ans, juste après l’hiver. Cependant, leur usure varie d’une région à l’autre. Dans le sud de la France, par exemple, ils nécessitent un remplacement moins fréquent que dans le nord. De plus, des essuie-glaces bien entretenus ont besoin d’être remplacés moins souvent.
Le moyen le plus simple de savoir quand les remplacer est de vérifier régulièrement leur état et de les remplacer dès qu’ils présentent l’un des signes d’usure suivants :
- Le balai frotte et émet un crissement sur le pare-brise.
- Il laisse des traces sur la vitre.
- Le mouvement du bras est saccadé et ne glisse pas de manière fluide.
- L’essuie-glace raye le pare-brise.
- Certaines parties de la vitre restent non nettoyées.
- La lame en caoutchouc est abîmée et/ou déformée.
Comment changer les balais d’essuie-glaces ?
Choisir le bon balai d’essuie-glace
La première étape pour remplacer l’un de vos balais d’essuie-glaces est de choisir le bon modèle. Il existe différents types d’essuie-glaces :
Les essuie-glaces dits “classiques” ou “en U”
Ils sont constitués d’un bras sur lequel est fixée une lame en caoutchouc attachée à une armature métallique rigide adaptée à la taille du pare-brise. Ils sont économiques et relativement durables. Cependant, ils sont moins efficaces que les essuie-glaces “Flat Blade” (avec un balai plat) et sont donc de moins en moins utilisés.
Les essuie-glaces de type “Flat Blade” ou “flexibles”
Ils sont présents sur les voitures les plus récentes et se composent d’une lame en caoutchouc directement intégrée dans un balai flexible à baleine, qui épouse la forme du pare-brise. Ils sont moins bruyants et plus efficaces que les essuie-glaces classiques, notamment en hiver. Leur forme aérodynamique empêche l’accumulation de neige au niveau des lames.
Les essuie-glaces dits “hybrides”
Plus récents, ils sont encore moins courants que les essuie-glaces “en U” ou “Flat Blade”. Ils combinent le design aérodynamique des essuie-glaces classiques avec la structure robuste des essuie-glaces de type “Flat Blade”. Certains balais d’essuie-glaces hybrides possèdent une fixation à clip et peuvent être montés sur des structures à crochet d’essuie-glaces “en U”.
Il existe également des balais d’essuie-glaces spécialement conçus pour l’hiver, fabriqués avec un caoutchouc adapté aux basses températures. Ils sont particulièrement efficaces en cas de neige. Cependant, il est indispensable de les remplacer en été pour éviter les dommages causés par la chaleur.
Pour savoir quel type d’essuie-glace convient à votre véhicule, consultez le carnet d’entretien de votre voiture. Vous y trouverez la référence de l’essuie-glace approprié. Vous pouvez également vous rendre sur www.avatacar.com, indiquer le modèle de votre voiture ou votre plaque d’immatriculation, puis cliquer sur “Essuie-glaces” pour afficher la liste des modèles compatibles.
Changer le balai d’essuie-glace
Avant de commencer, lisez attentivement les instructions fournies avec vos nouveaux balais d’essuie-glaces ! Elles contiennent souvent des indications pour vous aider à les installer. Les balais d’essuie-glaces sont fragiles, il est donc important de les manipuler avec précaution et de suivre les étapes une par une, sans précipitation :
- Commencez par nettoyer votre pare-brise à l’aide d’un nettoyant pour vitres et d’un chiffon propre. Cela éliminera toutes les poussières ou saletés qui pourraient endommager vos nouveaux balais.
- Soulevez le bras de l’essuie-glace en le plaçant perpendiculairement au pare-brise et inclinez le balai pour qu’il forme un T. Maintenez le bras à la verticale tout au long de la manipulation ! Si vous le relâchez, il reviendra brusquement à sa position initiale et risquera d’endommager le pare-brise lors de l’impact. Pour éviter ce type d’accident, vous pouvez placer un carton sur la vitre pour la protéger en cas de choc, ou caler l’essuie-glace en hauteur en utilisant un chiffon.
- Retirez le balai usé en le déclipsant.
- Placez les nouveaux balais en suivant la manipulation dans le sens inverse.
- Replacez délicatement les essuie-glaces à plat pour éviter qu’ils ne frappent le pare-brise avec force.
N’oubliez pas de tester vos nouveaux balais d’essuie-glaces avant de prendre la route !
Comment prolonger la durée de vie de vos balais d’essuie-glaces ?
Plus vous entretiendrez vos essuie-glaces, plus ils seront efficaces et dureront longtemps. Pour éviter de devoir les remplacer trop souvent, suivez ces quelques règles d’utilisation simples :
- Gardez les raclettes de vos essuie-glaces propres en les nettoyant régulièrement avec un chiffon imbibé d’eau chaude. Les saletés et les poussières qui s’accumulent contribuent à l’usure des balais lorsqu’ils frottent contre le pare-brise.
- Nettoyez régulièrement votre pare-brise pour la même raison.
- Choisissez le bon liquide lave-glace (en hiver, privilégiez un liquide antigel) et vérifiez régulièrement son niveau. S’il est bas, n’hésitez pas à en ajouter. Il est fortement déconseillé d’utiliser les essuie-glaces à sec car cela endommage le caoutchouc. Ne remplacez pas le liquide lave-glace par de l’eau du robinet, des produits ménagers ou de l’alcool.
- Lorsqu’il gèle, décollez délicatement les essuie-glaces du pare-brise à la main avant de les faire fonctionner. Sinon, le caoutchouc risque de se déchirer.
- Ne laissez pas la neige s’accumuler sur votre pare-brise, car cela déformerait vos essuie-glaces. Si la neige s’accumule pendant que vous êtes à l’arrêt, pensez à la dégager avant d’actionner vos essuie-glaces. Mais attention : n’utilisez jamais vos essuie-glaces lorsqu’il neige.
- Lorsqu’il fait très chaud, les essuie-glaces ont tendance à coller au pare-brise. Appliquez d’abord du liquide lave-glace, puis attendez que la vitre soit suffisamment humide avant d’activer vos essuie-glaces pour éviter de déchirer les raclettes en caoutchouc.
- Enfin, entretenez vos gicleurs. Certains signes indiquent un mauvais fonctionnement. Si le liquide lave-glace ne se dirige pas vers la vitre, cela signifie que vos gicleurs sont mal orientés. Vous pouvez les ajuster manuellement. Si le liquide lave-glace mousse, cela signifie que vos gicleurs sont encrassés ou obstrués. Vous pouvez les déboucher en passant une aiguille dans les trous par lesquels le liquide sort. Si vos gicleurs ne fonctionnent toujours pas correctement après cela, vérifiez votre pompe de lavage.
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Sources : ooreka ; linternaute ; auro-moto ; commentmieuxchoisir
