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La majorité des camping-cars et fourgons aménagés fonctionnent au diesel. Mais avec les contraintes écologiques, il est temps de réfléchir sérieusement à une alternative pour nos véhicules. L’électricité, l’hydrogène, le GPL, le GNV ou les biocarburants… Toutes les options méritent d’être envisagées, bien que pour le moment, aucune ne semble réaliste.
Le camping-car hybride : une première étape
Certains constructeurs se sont déjà lancés dans l’aventure. En Allemagne, Dethleffs commercialise le Globevan e-Hybrid, un van hybride basé sur le Ford Transit Custom PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle – hybride rechargeable). Équipé d’un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable, le Globevan e-Hybrid peut parcourir jusqu’à 50 km sans consommer de carburant. Une fois la batterie déchargée, le moteur essence prend le relais. Malheureusement, l’importateur français n’a pas souhaité le commercialiser en France, estimant qu’il n’y avait pas de marché pour ce type de véhicule.
L’électrique : une solution prometteuse
L’aménageur Iroise Fourgons Aménagés travaille actuellement sur un prototype électrique basé sur le Peugeot e-Expert. Les batteries sont intégrées dans le châssis, ce qui n’affecte ni la charge utile ni l’autonomie du véhicule. En effet, le e-Expert peut parcourir jusqu’à 330 km avec une seule charge. Cependant, la principale difficulté réside dans la production d’énergie à bord pour le chauffage. Utiliser l’énergie des batteries de traction semble être la solution la plus simple, mais cela réduit l’autonomie de conduite. Il faudra donc développer un système électrique autonome pour fournir de l’énergie à la batterie auxiliaire et utiliser des panneaux solaires en complément.
Les limites de l’électrique
L’électrique soulève deux problèmes majeurs pour les camping-cars : le poids et l’autonomie. Avec l’ajout des batteries, le poids du véhicule augmente considérablement, ce qui impacte la charge utile. De plus, l’aérodynamisme des camping-cars n’est pas optimal, ce qui réduit l’autonomie. Cependant, avec une planification adéquate, il est possible de parcourir plusieurs centaines de kilomètres par jour.
Les bornes de recharge : un défi à relever
Malheureusement, les bornes de recharge pour camping-cars électriques sont encore rares, principalement implantées sur les autoroutes. Il est également possible de se brancher sur des bornes publiques, mais cela nécessite de passer la nuit sur un parking. La recharge sur une prise domestique prend beaucoup de temps, jusqu’à 47 heures pour une recharge complète. Il est donc nécessaire de développer davantage les infrastructures de recharge pour faciliter l’utilisation des camping-cars électriques.
L’hydrogène : une solution d’avenir
L’hydrogène pourrait être une alternative intéressante pour les camping-cars, bien que cette technologie en soit encore à ses débuts. L’hydrogène ne produit aucune émission polluante, seulement de la vapeur d’eau. Cependant, la production d’hydrogène reste un défi, car elle est actuellement réalisée à partir d’énergies fossiles émettrices de CO2. L’autre difficulté réside dans la distribution de l’hydrogène, qui demande une infrastructure coûteuse. Malgré ces problèmes, certains constructeurs croient en l’avenir de l’hydrogène dans le domaine des transports.
Le GPL : une option écologique
Le GPL présente de nombreux avantages pour les camping-cars. Moins polluant que le diesel, il est également utilisé comme gaz domestique pour le chauffage, le frigo et la gazinière. Cependant, il n’est compatible qu’avec les moteurs essence et réduit la charge utile du véhicule.
Le GNV : un carburant prometteur
Le GNV, produit à partir des ordures ménagères, émet très peu de particules. Cependant, il ne peut être adapté qu’aux moteurs essence et a un coût plus élevé qu’un camping-car diesel.
Les biocarburants : une alternative coûteuse
Les biocarburants ont l’avantage de ne pas impacter la charge utile du camping-car. Cependant, leur coût reste élevé et leur production nécessite des ressources importantes.
En conclusion, le choix du carburant pour votre camping-car dépend de plusieurs facteurs tels que vos besoins, l’autonomie souhaitée et les infrastructures disponibles. Chaque option présente ses avantages et ses limites. Il est donc important de bien étudier chaque possibilité avant de faire votre choix.
