De nos jours, les bornes de recharge se multiplient sur tout le territoire, et il est même possible de recharger sa voiture électrique à la maison. Le temps de charge de la batterie d’une voiture électrique dépend de plusieurs facteurs et peut varier de 15 minutes à plusieurs heures. Cela dépend notamment du modèle de véhicule électrique, de la capacité de la batterie et du niveau de charge. D’autres éléments tels que l’état de la batterie, la puissance de la borne de recharge et les performances peuvent également influencer le temps de charge.
Variation de la vitesse de charge des voitures, quels facteurs à prendre en compte ?
De nombreux paramètres doivent être pris en compte pour une charge optimale de votre voiture électrique. Voici les facteurs susceptibles d’avoir un impact sur le temps de charge :
La capacité et l’état de la batterie
La taille de la batterie détermine l’autonomie de la voiture. Plus sa capacité en kWh est élevée, plus le plein peut prendre du temps. Il est donc plus rapide de charger une batterie de voiture à moitié pleine qu’une batterie presque vide.
La puissance de la borne de recharge
La puissance de la borne de recharge influence également le temps de charge d’une voiture électrique. Plus la borne est puissante (3, 7, 22, 50 ou 120-150 kW), plus le temps de charge sera rapide.
Le câble de recharge
Le câble de recharge peut également avoir un impact sur le temps de charge. Un câble sous-dimensionné par rapport à l’infrastructure de charge utilisée peut créer un effet d’”entonnoir”. Il est donc important de choisir un câble adapté à vos besoins.
Les conditions climatiques
Les conditions climatiques peuvent avoir un impact direct sur l’état de la batterie. La chaleur peut ralentir le temps de charge, car la batterie fonctionne avec des plages de températures contrôlées par le BMS. Une température trop basse peut également engendrer un temps de charge lent en raison de la résistance des cellules à l’intérieur de la batterie lithium-ion.
Le temps de chargement de batterie d’une voiture électrique en fonction des prises
Le temps de recharge d’un véhicule électrique peut varier en fonction du type de prise utilisé, car l’intensité du courant peut varier.
Sur une prise domestique renforcée
Il s’agit de la solution la plus lente pour recharger votre véhicule électrique en France. À domicile, il est préférable de se brancher sur une prise renforcée plutôt que sur une prise classique.
Sur une Wallbox
Le temps de charge sur une Wallbox dépend de la puissance qu’elle délivre et de celle tolérée par votre véhicule. Certaines bornes proposent une puissance de 3,7 kW à 7,4 kW en monophasé. Par exemple, la Peugeot e-208, l’une des meilleures voitures électriques actuelles, met environ 7 heures et 30 minutes pour se recharger sur une Wallbox de 11 kW (triphasé) et seulement 5 heures sur une borne murale AC à 11 kW.
Sur une borne publique
Le temps de chargement sur une borne publique est similaire à celui des Wallbox, car les configurations techniques sont souvent identiques. Les bornes délivrent généralement entre 3 et 22 kW en courant alternatif. Les bornes de recharge rapide dans les stations-service ou sur les aires d’autoroutes offrent un temps de charge particulièrement court.
Quelle est la durée de charge moyenne d’une batterie électrique ?
Généralement, la durée de charge d’une batterie peut prendre plusieurs heures. La plupart des véhicules électriques se rechargent en 8 à 10 heures sur n’importe quelle prise de courant. Il est recommandé de recharger la batterie jusqu’à 80 % maximum et d’éviter de la vider à moins de 20 % pour préserver sa durée de vie et éviter des frais d’entretien. La conduite et la capacité de la batterie peuvent également avoir des répercussions sur votre facture d’électricité.
Notez que les constructeurs automobiles diffèrent en matière de temps de chargement de batterie électrique. Nous vous recommandons donc de vous renseigner auprès d’un expert automobile pour trouver le modèle adapté à vos besoins.
La batterie du futur qui peut offrir plus de 1000 km d’autonomie
Le CES 2022 de Las Vegas a présenté cette année la Mercedes Vision EQXX, une voiture du futur avec une batterie époustouflante offrant une autonomie de plus de 1000 km. Tesla, de son côté, a également mis en avant sa batterie du futur avec le véhicule ONE. La berline électrique Tesla Model S a réussi à parcourir 1419 km avec une allure moyenne de 89 km/h lors de l’essai, grâce à une technologie de batterie composée de cathode Nickel-Cobalt-Manganèse et d’une anode en graphite. Cependant, la viabilité de ces projets sur le marché automobile mondial et leur prix potentiellement élevé restent des questions à considérer.
Deux technologies de batteries électriques révolutionnaires
Les constructeurs automobiles cherchent à concevoir des batteries du futur encore plus propres et renouvelables. Deux technologies se démarquent :
Batterie Lithium-ion nouvelle génération
Cette technologie utilise l’électrode positive comme source initiale de lithium et l’électrode négative comme hôte du lithium. Ce système garantit une meilleure densité énergétique et une longue durée de vie de la batterie, tout en sollicitant davantage le chargeur et les bornes électriques.
Batterie tout-solide
La batterie tout-solide utilise un composé inorganique solide à la place de l’électrolyte liquide. Cette technologie apporte des changements significatifs à l’accumulateur et améliore la sécurité des piles.
Batterie HS, ce qu’il faut savoir ?
La batterie est un élément essentiel du véhicule, mais elle a une durée de vie limitée. Voici quelques signes indiquant qu’une batterie est en fin de cycle ou usagée : un témoin lumineux de batterie défaillante, un démarrage lent du moteur, des vitres électriques qui fonctionnent lentement ou un éclairage faible. Vous pouvez également vérifier l’état de la batterie en ouvrant le capot et en vérifiant l’état des cosses. Si vous avez des doutes, vous pouvez utiliser un multimètre pour confirmer si la batterie doit être changée ou non.
Comment préserver sa batterie du froid ?
Le froid peut également affecter la batterie de votre voiture. Pour éviter les pannes, il est recommandé de couvrir le pare-brise avec une couverture spéciale ou un morceau de carton si vous ne pouvez pas garer votre voiture dans un garage. Cela permet d’éviter les pertes de charge et de préserver la batterie.
En conclusion, le temps de charge d’une batterie de voiture électrique dépend de nombreux facteurs tels que le modèle de véhicule, la capacité de la batterie, la puissance de la borne de recharge et les conditions climatiques. Les constructeurs automobiles travaillent également sur des batteries du futur offrant une autonomie encore plus grande. Il est important de prendre soin de sa batterie et de la préserver pour maximiser sa durée de vie.
