La technologie hybride est souvent associée aux grandes berlines et aux SUV compacts. Pourtant, quelques marques ont équipé leurs crossovers urbains de systèmes hybrides. Découvrez les options disponibles sur le marché et faites le bon choix pour vous.
Pourquoi opter pour un SUV hybride ou hybride rechargeable ?
Les constructeurs automobiles sont contraints de respecter les normes européennes en matière d’émissions de CO2. De leur côté, les consommateurs préfèrent les moteurs essence aux moteurs diesel. La solution idéale pour satisfaire tout le monde ? Les voitures hybrides !
Qu’elles soient légères, avec une petite batterie, ou plus lourdes avec un stockage d’électricité et une turbine plus puissante, les voitures hybrides sont conçues pour soulager le moteur thermique, réduire la consommation de carburant et les émissions polluantes.
Cependant, bien que la technologie hybride soit couramment utilisée dans les grandes berlines et les SUV compacts, peu de marques osent encore l’appliquer aux modèles plus petits. Heureusement, trois marques ont décidé de relever le défi en équipant leurs SUV urbains d’un système hybride. Faisons un focus sur les options les moins chères du marché : le Suzuki Ignis, les pionniers Toyota CH-R et Hyundai Kona, ainsi que le dernier venu, le Ford Puma.
Quel type d’hybridation convient à mon petit SUV ?
Il est important de noter que tous les systèmes hybrides ne se valent pas. Certains véhicules hybrides rechargeables peuvent parcourir une cinquantaine de kilomètres en mode tout électrique, tandis que d’autres hybrides légers fonctionnent exclusivement à l’essence, émettant ainsi une centaine de grammes de CO2 par kilomètre.
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4 – Toyota CHR : Le SUV hybride dynamique
Toyota a adapté le système hybride de sa Prius pour le CHR. Ce SUV compact hybride est réputé pour son style futuriste, sa maniabilité et ses performances. Grâce à son moteur électrique combiné à un moteur essence 1.8 litres, il offre une puissance totale de 122 ch.
Le CHR hybride peut rouler en mode tout électrique jusqu’à 50 km/h, ce qui permet de réduire les émissions de CO2 à zéro. Conçu sur la même plate-forme que la Prius, le CHR propose une conduite dynamique sans ressentir les désagréments de roulis et de perte d’équilibre lors des freinages. Il atteint les 100 km/h en seulement 11 secondes et sa consommation moyenne est de 5.5l/100. Des performances très intéressantes !
3 – Suzuki Ignis SHVS : L’option économique
Le Suzuki Ignis est un petit SUV urbain au look unique qui se glisse facilement dans les rues animées des villes. Cependant, il ne dispose que d’un système hybride léger, connu sous le nom de SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). L’idée est d’améliorer les performances du moteur en le boostant avec une batterie de seulement 36 Wh.
Ce système SHVS permet de recharger rapidement la batterie pendant les phases de freinage, mais il n’est pas très économique en termes de consommation de carburant. La consommation moyenne est d’environ 0.1 litre. On ne peut donc pas considérer le Suzuki Ignis comme un vrai SUV hybride. Toutefois, il a l’avantage de bénéficier de la gratuité de la carte grise.
2 – Hyundai Kona : L’expertise japonaise
Après avoir lancé une version entièrement électrique, le Hyundai Kona propose maintenant une version hybride. Ce petit SUV reprend la recette éprouvée de la Ioniq : un moteur essence quatre cylindres 1.6 de 105 ch associé à un moteur électrique de 43.5 ch, offrant une puissance totale de 141 ch.
En termes de consommation, le Kona atteint environ 4.5 litres aux 100 km. Un excellent résultat pour un SUV pesant 1500 kg. Avec son design audacieux, le Kona a tout pour plaire.
1 – Ford Puma : Le SUV hybride agréable à conduire
Le Ford Puma, qui était autrefois un petit coupé dans les années 2000, est maintenant disponible en SUV, basé sur la plate-forme de la Ford Fiesta.
Sous le capot, il est équipé d’un moteur 1.0 Ecoboost de 125 ch associé à une hybridation légère. Ce système mild-hybrid repose sur un alterno-démarreur 48 volts et une petite batterie au lithium-ion. L’ensemble délivre un supplément de puissance de 16 ch lors des phases d’accélération pour soutenir le moteur essence.
Cette électrification partielle se ressent dans les performances du véhicule. Cependant, la consommation de carburant reste assez élevée, avec une moyenne de 7l/100 km. Cependant, grâce à son châssis agile, le Ford Puma offre une expérience de conduite amusante. Son prix est de 22 900 euros.
Conclusion
En choisissant un SUV hybride, vous faites un geste pour l’environnement tout en bénéficiant d’une conduite dynamique et économique. Que vous optiez pour le Toyota CHR, le Suzuki Ignis, le Hyundai Kona ou le Ford Puma, vous trouverez un SUV qui correspond à votre style de vie et à votre budget.
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