Une nouvelle étude s’est penchée sur les habitudes de conduite et de recharge des conducteurs de voitures électriques.
Les résultats de l’étude Enedis
Enedis vient de publier les résultats de sa troisième étude sur le comportement des utilisateurs de véhicules électriques et hybrides rechargeables. Cette étude a été réalisée auprès de 1000 propriétaires de ces types de véhicules, avec une répartition similaire à celle du parc actuel de voitures électrifiées (63% électriques et 37% hybrides).
L’évolution de l’usage de la voiture électrique
L’enquête révèle une évolution de l’usage de la voiture électrique. Pour 75% des personnes interrogées, elle est devenue le véhicule principal du foyer, soit une progression de 10 points par rapport à 2020. En moyenne, ces voitures sont utilisées 6 jours par semaine, voire tous les jours pour 45% des conducteurs. La distance moyenne parcourue quotidiennement s’élève à 42 km, un chiffre stable par rapport à la précédente enquête. Pour les conducteurs résidant en zone rurale, cette distance s’élève à 46 km. Il est à noter que l’utilisation des véhicules électriques en dehors des trajets quotidiens progresse de 9%, preuve que les Français commencent à avoir confiance en ces modèles pour parcourir de plus longues distances.
L’importance des bornes de recharge publiques
Enedis souligne également l’importance croissante des bornes de recharge publiques. 40% des personnes interrogées les utilisent au moins occasionnellement. Cependant, il est à noter que ce type de recharge reste largement minoritaire dans les habitudes des conducteurs. En effet, l’étude révèle que la très grande majorité (85%) des recharges principales s’effectue à domicile. A tel point que 65% des conducteurs qui n’utilisent pas les bornes publiques estiment ne pas en avoir besoin. Cependant, ces infrastructures sont nécessaires pour les conducteurs résidant notamment en immeuble. Avec eux, la recharge à domicile ne représente que 49% des recharges.
Les préférences de recharge et la gestion de l’autonomie
Il est intéressant de noter que les Français préfèrent ne pas prendre de risques avec leur batterie. Moins d’un cinquième des conducteurs commencent la recharge lorsque la batterie descend en dessous de 20% de charge. 41% branchent leur voiture lorsque l’autonomie est de 20 à 39%, et 26% entre 40 et 59%. Par ailleurs, la recharge des véhicules électriques s’intègre bien dans les foyers, car peu de personnes ont augmenté la puissance de leur contrat d’électricité. Le rapport souligne également que les conducteurs privilégient la nuit pour profiter des tarifs heures creuses.
Cette étude d’Enedis dévoile des informations intéressantes sur les habitudes de conduite et de recharge des utilisateurs de voitures électriques. Elle montre notamment l’évolution positive de l’usage de ces véhicules et l’importance grandissante des bornes de recharge publiques. Les conducteurs français commencent à faire confiance à ces modèles pour leurs déplacements quotidiens et même pour des trajets plus longs.
