Les voitures anciennes nécessitent une attention particulière lorsqu’il s’agit de choisir l’huile moteur adéquate. Dans cet article, nous vous donnerons des conseils pratiques pour faire le bon choix parmi cette grande diversité de marques. Chaque modèle de voiture ancienne a ses spécificités, alors suivez le guide pour ne pas vous tromper !
Quelques rappels sur les huiles moteurs
Les huiles moteurs sont réglementées par deux normes importantes :
- La norme SAE qui indique la viscosité de l’huile. Par exemple, une huile SAE 30, SAE 40 ou SAE 50 précise sa fluidité à 100°C. Plus le chiffre est élevé, plus l’huile est épaisse. Les huiles multigrades, comme SAE 20W50, indiquent leur viscosité à froid et à chaud.
- La norme API qui informe sur la composition des huiles. Deux lettres nous renseignent sur la destination de l’huile (C pour diesel, S pour essence) et sur l’évolution des moteurs.
Quelle huile moteur pour une voiture ancienne ?
Votre voiture date d’avant 1930 ?
Si votre voiture ancienne date d’avant 1930, il est préférable d’utiliser des huiles API SB sans additifs. La vidange devra être effectuée environ tous les 1000 km. Optez pour une huile monograde SAE 30 en hiver et SAE 50 en été pour garantir une excellente lubrification du moteur.
Votre voiture date des années 30 à 40 ?
Pour les voitures anciennes des années 30 à 40, effectuez la vidange tous les 1000 km si elle n’a pas de filtre à huile, et tous les 2500 km si elle en dispose. Adaptez la viscosité de l’huile en fonction de la saison : SAE 50 pour l’été et SAE 30 pour l’hiver. Une huile trop fluide en été causerait une baisse de pression, tandis qu’une huile trop épaisse en hiver serait difficilement aspirée par la pompe. Si votre moteur a été récemment restauré, vous pouvez utiliser des huiles avec de légers détergents (API SC), sinon optez pour des huiles non-détergentes (API SB).
Votre voiture date des années 50 à 60 ?
Si votre voiture ancienne des années 50 n’a pas de filtre à huile, effectuez la vidange tous les 2500 km. Si elle en dispose, la vidange peut être espacée à tous les 5000 km. Évitez d’utiliser des huiles modernes comme l’huile 0W40 et respectez les recommandations d’origine. Les huiles SAE 30 ou 20W50 sont généralement utilisées pour les voitures de cette époque.
Pour les voitures des années 60, préférez une huile minérale plus fluide, comme la 15W40 ou 15W50, selon les spécificités de votre moteur. Vous pourrez ainsi rouler toute l’année en multigrade, en fonction du climat de votre région. Pour faciliter le démarrage de votre voiture dans une région très froide, utilisez une huile SAE 20 ou 30, cela évitera également la saturation de la pompe.
Il est important de noter que les huiles contenant du phosphore sont extrêmement nocives pour les moteurs de voitures anciennes. Évitez donc d’utiliser des huiles avec cet additif.
En conclusion, choisissez l’huile moteur adaptée à votre voiture ancienne en considérant sa période de fabrication, la présence ou non d’un filtre à huile, et les recommandations spécifiques du fabricant. Si vous utilisez votre voiture de collection intensivement, il est conseillé de rapprocher les vidanges, voire de vidanger après chaque utilisation intensive.
Soyez attentif au choix de votre huile moteur pour préserver la longévité et les performances de votre voiture ancienne !
