La vignette Crit air est un dispositif mis en place par le gouvernement pour répondre aux exigences climatiques actuelles. Tous les véhicules doivent en avoir pour savoir à quel niveau ils contribuent à la pollution ambiante. Les voitures hybrides ne font pas exception. Pour savoir quelle vignette correspond à une voiture hybride, il faut prendre en compte certains détails précis.
Hybride rechargeable ou non
Il existe deux types d’hybrides : les hybrides rechargeables et les hybrides non-rechargeables. Pour les hybrides sans option de recharge, la vignette est différente de celle des hybrides rechargeables. En réalité, les hybrides rechargeables sont considérés comme des véhicules fonctionnant à l’essence, donc comme des pollueurs de l’environnement. On les confond souvent avec les véhicules thermiques, ce qui les place en bas du classement des véhicules respectueux de la nature. Dans ce cas, les vignettes Crit air 5 ou 6 sont adaptées.
Dans le même temps, les véhicules hybrides rechargeables ne peuvent pas obtenir une vignette de couleur inférieure au jaune, c’est-à-dire la Crit air 2.
Hybride selon le classement Euro
Le classement Euro est utilisé dans la région pour identifier les véhicules les plus polluants. C’est également en fonction de ce classement que sont attribuées les vignettes Crit air. Les véhicules hybrides classés comme Euro 5 sont considérés comme des grands pollueurs de l’environnement. Ces véhicules ne peuvent donc arborer que la vignette Euro 5, ce qui les empêche de circuler dans certaines rues de Paris.
Si le véhicule est classé en très bonne position selon le classement Euro, c’est-à-dire Euro 0 ou Euro 1, il se verra attribuer la vignette verte.
Hybride selon la date de mise en circulation
La date de mise en circulation des véhicules est un critère essentiel lors de l’attribution de la vignette. Cela permet de déterminer le type de technologie utilisée et si les règles mécaniques ont été respectées.
Un véhicule hybride mis en circulation en 2011 est rétrogradé. Il est considéré comme une voiture qui ne devrait pas circuler en toutes circonstances atmosphériques. On estime que le fabricant n’a pas respecté à l’époque les normes de protection de l’environnement. S’il s’agit en plus d’un véhicule non-rechargeable, il est directement classé comme très dangereux pour la nature. Dans ce cas, la vignette Crit air 6 lui est attribuée.
Hybride selon le dispositif interne
Lorsque l’on parle de véhicule hybride, cela signifie que l’on combine deux ou plusieurs sources d’énergie pour faire fonctionner le moteur. Dans ce cas, on utilise une partie d’électricité, ce qui implique l’utilisation d’une batterie. Un véhicule hybride avec une bonne batterie peut fonctionner sur une longue durée sans avoir recours à des combustibles polluants. En revanche, les véhicules avec une batterie peu performante polluent la nature après seulement 50 km. Ce type de véhicule est considéré comme pollueur et se voit attribuer la vignette Crit air 4.
Si vous souhaitez avoir un véhicule respectueux de l’environnement, il suffit d’opter pour un hybride rechargeable neuf avec une batterie performante.
Connaître sa vignette Crit’Air en fonction de sa plaque d’immatriculation
Pour connaître la vignette Crit’Air correspondant à votre immatriculation, vous pouvez vous rendre sur le site officiel du gouvernement dédié à la vignette Crit’Air. Sur cette plateforme ou sur vignettecritair.com, il vous suffit d’entrer le numéro d’immatriculation de votre véhicule dans le champ prévu à cet effet. Ce numéro permet d’accéder aux informations spécifiques du véhicule, notamment sa date de première mise en circulation et sa norme Euro, des critères déterminants pour l’attribution de la vignette. Une fois que vous avez saisi l’immatriculation, le site affiche la catégorie de vignette correspondante, allant de Crit’Air 0 pour les véhicules électriques à Crit’Air 5 pour les plus polluants.
Il est important de noter que la vignette doit être apposée sur le pare-brise du véhicule pour être valide. Ce système contribue à réguler l’accès des véhicules dans les zones à faibles émissions instaurées dans certaines villes pour lutter contre la pollution.
