Quelle voiture électrique choisir à moins de 20 000 euros en 2024 ?

Voiture électrique pas chère : quelle VE choisir à moins de 20 000 euros en 2024 ?

À la recherche d’une voiture électrique abordable ? Grâce au bonus écologique et à nos tests sur Frandroid, vous pouvez trouver la voiture électrique la moins chère.

Les voitures électriques abordables

Vous envisagez l’achat d’une nouvelle voiture électrique tout en respectant un budget de 20 000 euros maximum ? Le choix reste encore limité sur le marché des véhicules neufs, mais quelques modèles sont disponibles en dessous de cette barre symbolique une fois que le bonus écologique de 7 000 euros maximum a été déduit (pour les ménages dont le revenu de référence par part est inférieur à 14 089 euros). Cependant, veuillez noter que les conditions pour bénéficier de ce bonus écologique ont changé en France depuis le 15 décembre. Voici la liste des voitures électriques qui continuent à en bénéficier à partir du 15 décembre. Cependant, ce ne sont pas forcément les meilleures voitures électriques du marché qu’il faudra considérer pour en tirer pleinement parti.

La plupart des véhicules de notre sélection sont des citadines électriques. Pour certaines, selon les finitions et les équipements souhaités, le prix peut dépasser la barre des 20 000 euros. De plus en plus de clients optent pour la location avec option d’achat, une formule qui consiste à louer la voiture pendant une durée de trois à cinq ans, et à payer un montant fixe chaque mois pendant cette période. Le montant peut varier en fonction du premier apport, du kilométrage annuel ou de la valeur résiduelle de la voiture. Pour d’autres, l’achat d’une voiture électrique sans permis peut être une bonne solution. Cela vous permettra également d’investir dans des accessoires tels que des traceurs GPS.

À la fin du contrat de location, vous aurez deux possibilités : acheter la voiture en levant l’option d’achat, ou rendre la voiture. Des solutions de financement sans option d’achat existent également, comme la location longue durée par exemple, où la restitution sera la seule possibilité à la fin de la location, sans possibilité d’achat. Nous vous donnerons donc une idée des mensualités pour les voitures présentées, en sachant qu’elles peuvent varier considérablement en fonction des paramètres mentionnés ci-dessus. Nous vous recommandons également de consulter notre sélection des voitures offrant le meilleur rapport autonomie/prix.

Vous connaissez certainement Dacia pour ses voitures au rapport qualité/prix excellent. Dans le domaine de l’électrique, la marque a également fait sa place, notamment avec la Dacia Spring Electric 65. La voiture électrique abordable présente quelques améliorations par rapport au modèle précédent, en particulier au niveau du confort. Elle conserve son look proche d’un SUV et s’avère attrayante.

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Bien que la position de conduite soit haute, elle reste confortable à long terme. Les performances de conduite sont améliorées par rapport à la version précédente, même si le planificateur d’itinéraires est toujours absent. Cependant, avec un écran tactile de 7 pouces, le système d’infodivertissement offre quelques fonctionnalités supplémentaires dans la voiture.

Sous le capot, la Dacia Spring conserve une batterie de 27,4 kWh qui lui permet d’avoir une autonomie d’environ 250 kilomètres. On note également une amélioration de la puissance avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 secondes. En résumé, c’est une voiture électrique abordable idéale pour les trajets plutôt courts.

Il est important de noter que la version “Extreme” que nous avons testée est la mieux équipée et donc la plus chère. Son prix de départ est de 22 300 euros, mais elle a perdu le bonus écologique en France. Nous vous recommandons de vous tourner vers la version “Essential” qui est commercialisée à partir de 20 800 euros. Pour en savoir plus, consultez notre essai de la Dacia Spring disponible sur Frandroid.

Dacia Spring Electric

  • Dimensions : 3,73 m x 1,58 m x 1,52 m
  • Coffre : 290 litres
  • 0 à 100 km/h : 13,7 secondes
  • Batterie : garantie 8 ans ou 120 000 km (si la capacité est inférieure à 70%)

La Volkswagen e-up! a été la première des trois citadines 100% électriques du groupe Volkswagen à être lancée. Elle est sortie en 2013 avec une capacité de batterie de seulement 18,7 kWh. Depuis son restylage en 2019, la e-up! a presque doublé la taille de sa batterie, passant à 36,8 kWh, et peut parcourir jusqu’à 260 kilomètres avec une seule charge. Son moteur de 83 chevaux et 212 Nm de couple lui permet de se déplacer en ville et sur les routes secondaires avec une certaine aisance.

Parmi les trois modèles, la Volkswagen e-up! est la plus chère car elle offre un niveau de confort supérieur. Cependant, la différence de prix n’est pas significative, car elle est commercialisée à partir de 28 030 euros. Avec un bonus de 5 000 euros, son prix de départ revient à 23 030 euros.

  • Dimensions : 3,60 m x 1,65 m x 1,49 m
  • Coffre : 250 litres
  • 0 à 100 km/h : 11,9 secondes
  • Consommation : 14,5 à 16,4 kWh/100 km
  • Batterie : garantie 8 ans ou 160 000 km (si la capacité est inférieure à 70%)

La Renault Twingo Electric, qui est la cousine technique de la Smart Forfour, a mis du temps à être commercialisée. Il a fallu attendre 2020 pour que la voiture la plus populaire de Renault soit déclinée en version 100% électrique. La Twingo Electric bénéficie d’une autonomie d’environ 190 kilomètres selon le cycle mixte WLTP et peut se recharger de 0 à 80% en une heure sur une borne publique de 22 kW. Son moteur électrique délivre 83 chevaux et 160 Nm de couple, et est alimenté par une batterie d’une capacité de 22 kWh.

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La Renault Twingo Electric est très agile en ville pour les trajets quotidiens. Sa vitesse maximale est limitée à 135 km/h et sa petite batterie ne lui permet pas de voyager sur de longues distances, mais ce n’est pas son objectif principal. Son prix de départ est d’environ 20 250 euros, hors bonus écologique, ce qui ramène le prix à 15 250 euros avec le bonus de 5 000 euros.

Il est important de noter que la voiture électrique de Renault, tout comme la Zoé, va disparaître du catalogue. Les deux modèles seront remplacés par la Renault 5 E-Tech.

  • Dimensions : 3,62 m x 1,65 m x 1,54 m
  • Coffre : 240 litres
  • 0 à 100 km/h : 12,9 secondes
  • Consommation : 16 kWh/100 km
  • Batterie : garantie 8 ans ou 160 000 km (si la capacité est inférieure à 70%)

Avec son format compact et son design unique, la Citroën Ami ne passe pas inaperçue. Cette voiture sans permis a été conçue pour une utilisation urbaine pour les personnes qui ne peuvent pas utiliser les transports en commun ou des vélos.

La construction de la voiture est simple et épurée. À l’intérieur, le confort est limité avec des sièges recouverts d’une fine couche de garniture et une position en retrait pour des raisons de sécurité. Bien sûr, ne vous attendez pas à une climatisation. La Citroën Ami est une voiture pensée pour la ville qui remplit parfaitement cette fonction.

Sur la route, la Citroën Ami est limitée à 45 km/h, ce qui ne l’empêche pas d’avoir de bonnes accélérations jusqu’à 30 km/h. Grâce à son format compact, la voiture est facile à prendre en main et à conduire. Si vous recherchez une voiture électrique abordable exclusivement pour une utilisation en ville, la Citroën Ami est un bon choix. Elle est disponible à partir de 7 990 euros. Pour en savoir plus, consultez notre test complet du véhicule.

Si vous recherchez une voiture électrique à mi-chemin entre la Citroën Ami et la Smart Fortwo, la Xev Yoyo est une bonne option. Elle est compacte mais ne ressemble pas à une “boîte à chaussures” comme la Citroën Ami. Au contraire, la Yoyo offre un design futuriste et est agréable à regarder.

La différence se fait également à l’intérieur de la voiture par rapport aux voitures sans permis traditionnelles. La Xev Yoyo offre plus de confort pour ses passagers. Les deux sièges sont réglables et recouverts de tissu pour plus de confort. De plus, un écran de 7 pouces est intégré pour le système d’infotainment. Le confort à l’intérieur est un réel avantage.

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En conduite, la vitesse maximale de la voiture n’est pas bridée. Elle dispose d’un mode “D” qui limite la vitesse à 55 km/h, mais il est possible d’atteindre 90 km/h en mode Sport. La Xev Yoyo offre une expérience de conduite dynamique sur les routes sinueuses. Comparée à la Citroën Ami, cette voiture électrique s’amuse davantage à l’extérieur et en périphérie.

Une fois le bonus écologique de 900 euros déduit, le prix de la voiture électrique est de 14 990 euros. C’est une voiture électrique abordable, même si son prix est légèrement supérieur à celui d’autres voitures de la même catégorie. Pour en savoir plus, consultez notre test complet de la Xev Yoyo.

Il n’y a pas d’offres pour le moment.

Nous vous proposons également d’autres guides d’achat concernant les voitures électriques :

  • Voitures électriques à moins de 30 000 €
  • Voitures électriques à moins de 45 000 €
  • Voitures électriques entre 45 000 et 60 000 euros
  • Les meilleures voitures électriques familiales

Les voitures électriques les moins chères

Voici les modèles de voitures électriques les moins chères et leurs prix :

  • Dacia Spring : 19 800 euros
  • Renault Twingo Electric : 24 050 euros
  • Leapmotor T03 : 24 990 euros
  • Next e.GO Mobile e.wave X : 24 990 euros
  • Volkswagen E-UP : 25 400 euros
  • Smart EQ Fortwo : 28 350 euros
  • MG4 : 28 900 euros
  • Fiat 500 e : 29 400 euros
  • Opel Corsa-e : 31 700 euros
  • Peugeot E 208 Like : 33 000 euros

Comment choisir une voiture électrique abordable ?

Quelles sont les conditions du bonus écologique ?

Depuis le 1er janvier 2023, le bonus écologique a évolué de la manière suivante :

  • Bonus de 5 000 euros pour les ménages achetant un véhicule de moins de 47 000 euros TTC et de moins de 2,4 tonnes
  • Bonus de 7 000 euros pour les ménages dont le revenu de référence par part est inférieur à 14 089 euros
  • Bonus de 3 000 euros pour les personnes morales achetant un véhicule de moins de 47 000 euros

Pour plus de détails, consultez notre article dédié au bonus écologique. Ces nouvelles conditions du bonus écologique en France permettent à une cinquantaine de modèles de bénéficier de ce bonus.

Quel type de voiture électrique abordable choisir ?

Malheureusement, le choix est limité pour moins de 20 000 euros. Il n’est pas possible d’envisager l’achat de SUV électriques ou de breaks de luxe. Ce sont surtout les citadines électriques qui bénéficient d’un bonus écologique très attractif.

Quelle voiture électrique à 100 euros par mois ?

Si vous recherchez une voiture électrique abordable en termes de location, nous avons sélectionné les meilleurs modèles disponibles pour environ 100 euros par mois. Voici quelques exemples de véhicules proposés :

  • Citroën Ami : 19 euros par mois
  • Renault Twingo E-Tech : 79 euros par mois
  • Dacia Spring : 3 euros par jour

Certains liens de cet article sont affiliés. Pour plus d’informations, consultez notre explication à ce sujet.