Comme vous le savez déjà, les malus écologiques en 2024 vont entrer dans une nouvelle dimension. En effet, de nombreux changements sont à prévoir l’année prochaine.
Les changements des malus en 2024
Tout d’abord, les seuils de déclenchement des malus écologiques ont été abaissés. Le malus sur les émissions de CO2 passe de 123 gr/km en 2023 à 118 gr/km en 2024. Quant au malus au poids, le seuil diminue de 1 800 kg en 2023 à 1 600 kg en 2024. Cette modification a pour conséquence que des modèles qui n’étaient pas concernés par les malus jusqu’à présent, le seront en 2024.
Ce n’est pas le seul changement. En effet, le plafond du malus sur les émissions a été augmenté à 60 000 € en 2024 contre 50 000 € en 2023. Pour le malus au poids, au-dessus de 1 800 kg, vous deviez payer un supplément de 10 € par kilo en trop. Désormais, en 2024, ce montant sera progressif en fonction de la tranche de poids de la voiture.
Et enfin, il n’y aura plus de plafond en 2024 ! Si cette année le cumul des malus ne peut pas dépasser 50 000 € ou 50 % du prix de la voiture, en 2024, ce ne sera plus le cas. Si une voiture se voit infliger un malus sur les émissions de 60 000 €, elle devra également payer le malus au poids. Tous ces changements font qu’en 2024, certaines voitures atteignent des sommes folles.
Les 30 voitures à acheter d’urgence
Pour ce classement, nous avons priorisé les voitures dont le malus augmente significativement. C’est pourquoi la majorité des voitures listées sont des voitures sportives.
- Alpine A110
- Audi S3 Sportback
- Audi RS3
- Audi RS Q3
- Audi RS Q3 Sportback
- Audi RS Q8
- BMW M135i xDrive
- BMW X1 M35i xDrive
- BMW M2
- BMW M3 Compétition
- BMW X7 M60i xDrive
- Cupra Leon VZ CUP 2.0 l
- Cupra Formentor VZ Tribe Edition 2,0 TSI
- Ford Focus ST
- Honda Civic Type R
- Mazda CX-5 2,2 l Skyactiv D 4×4
- Mercedes A35
- Mercedes A45 S
- Mercedes C 43 4Matic
- Mercedes CLA 35
- Mercedes CLA 45 S
- Mercedes GLS 63
- Mini John Cooper Works Clublman
- Mini John Cooper Works Countryman
- Volkswagen Golf GTI
- Volkswagen Golf GTI Clubsport
- Volkswagen Golf R 20 ans
- Volkswagen T-Roc R
Une nouvelle dimension
Oui, nous avons été tout autant surpris que vous lorsque nous avons fait les calculs. En 2024, le prix du malus peut aller très loin ! Que cela soit jugé comme une bonne chose ou non, c’est à vous de décider. Mais il est indéniable que le malus sur les émissions de CO2 augmente de plus de 200 % sur certains modèles entre 2023 et 2024.
Prenons par exemple le BMW X7 M60i xDrive, le grand SUV sportif du constructeur bavarois. Il sera soumis aux deux malus, ce qui représentera un total de 92 250 € de malus à ajouter au prix d’appel de 139 000 €. En 2024, le BMW X7 M60i xDrive sera donc au prix de 231 250 €.
En 2024, le plafond de 50 000 € ou 50 % du prix de la voiture ne s’appliquera plus. Dans le cas du Cupra Formentor VZ Tribe Edition 2,0 TSI, son malus sur les émissions de CO2 passera de 18 188 € à 60 000 €. Soit une augmentation de 230 %. En 2024, le prix du malus sera même supérieur au prix d’appel de cette version du Formentor, qui est de 56 825 €.
Nous allons véritablement franchir un cap en 2024, où toute une catégorie de modèles disparaîtra des catalogues des constructeurs automobiles. Une grande page de l’histoire de l’automobile se tourne. Bienvenue dans l’ère de l’électrification, pour le meilleur ou pour le pire !
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