Si vous vous intéressez à l’automobile, vous avez peut-être déjà entendu parler de l’architecture ou de la plateforme d’une voiture. Les constructeurs automobiles utilisent différentes plateformes pour leurs véhicules thermiques, électriques ou hybrides rechargeables. Mais qu’est-ce qu’une plateforme automobile exactement ? C’est ce que nous allons découvrir dans cet article.
L’ère de la plateforme modulaire
De nos jours, la plupart des plateformes automobiles sont modulaires, ce qui permet de les utiliser sur plusieurs modèles de véhicules. Par exemple, la plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen est utilisée pour les citadines telles que la Volkswagen Polo, mais également pour certains modèles du segment supérieur, comme la Škoda Scala. Cela permet aux constructeurs de proposer une large gamme de produits en utilisant une même base, ce qui permet des économies d’échelle considérables.
Différentes plateformes pour différents types d’énergie
Les voitures thermiques, électriques et hybrides rechargeables reposent généralement sur des plateformes différentes. Par exemple, la Volkswagen ID.3 repose sur la nouvelle plateforme MEB, tandis que la Golf utilise la plateforme MQB. Les plateformes doivent être adaptées en fonction de l’énergie utilisée dans le véhicule. Par exemple, une voiture électrique nécessite un emplacement approprié pour la batterie, tandis qu’une voiture thermique a besoin de plus de place pour le moteur.
Quelques exemples de plateformes modulaires
Il existe de nombreuses plateformes modulaires utilisées par les constructeurs automobiles. Par exemple, le groupe Volkswagen utilise la plateforme MQB, qui est une plateforme modulaire à grande échelle permettant de fabriquer différents modèles de voitures. Le groupe possède également la plateforme MEB, spécialement conçue pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Stellantis, le groupe résultant de la fusion entre PSA et FCA, utilise la plateforme CMP, qui peut accueillir différentes motorisations, qu’elles soient thermiques, hybrides rechargeables ou électriques. L’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi utilise quant à elle la plateforme CMF, qui offre une grande flexibilité et permet la standardisation de différents composants.
Ces plateformes modulaires offrent de nombreux avantages aux constructeurs automobiles, tels que des économies d’échelle, une plus grande flexibilité de conception et une réduction des coûts de développement. Grâce à ces plateformes, les constructeurs peuvent proposer une large gamme de véhicules adaptés aux besoins des consommateurs.
En conclusion, la plateforme d’une voiture est la structure de base du véhicule. Elle permet aux constructeurs d’utiliser une même base pour plusieurs modèles, ce qui offre des économies d’échelle et une plus grande flexibilité de conception. Les plateformes varient en fonction du type d’énergie utilisé dans le véhicule, que ce soit une voiture thermique, électrique ou hybride rechargeable. Les constructeurs automobiles investissent beaucoup dans le développement de ces plateformes afin de proposer des véhicules adaptés aux besoins des consommateurs et aux exigences environnementales.
