Investir dans une voiture électrique pour ensuite la recharger à l’aide d’un générateur diesel, cela semble absurde sur le plan environnemental, voire même contradictoire. C’est exactement ce que dénonce une photo virale sur Facebook, où l’on voit un tel véhicule connecté à une station de recharge atypique. L’auteur du post s’indigne : “Un chargeur électrique alimenté par un générateur diesel… Nous sommes vraiment l’espèce la plus stupide de la planète !!!” Ce post a été partagé plus de 12 000 fois sur Facebook, et l’équivalent en anglais circule également sur les réseaux sociaux.
Les critiques envers les véhicules électriques, dont certains aspects ont un impact important sur l’environnement, ne sont pas rares. À l’été 2019, une photo prétendant à tort montrer une voiture électrique rechargée par un groupe électrogène à essence avait également été largement relayée sur les réseaux sociaux.
Pourtant, dans ce cas précis, bien que la photo soit authentique, elle manque d’une contextualisation essentielle concernant la nature exacte de ce dispositif et sa finalité.
Décryptage de la photo
La photo est tirée d’un article du site “The Driven” publié en décembre 2018, avec le titre évocateur : “Utiliser du diesel pour recharger des voitures électriques dans l’outback australien : plus écologique qu’on ne le pense.”
Selon cet article, ce dispositif a été créé par Jon Edwards, un ingénieur à la retraite. Son objectif était de permettre aux conducteurs de véhicules électriques de partir à la découverte de l’arrière-pays australien, une zone étendue et peu peuplée où les stations de recharge électrique sont rares.
Ainsi, Jon Edwards a mis en place une borne de recharge électrique Tritium alimentée par un groupe électrogène diesel à bas coût. Cet ensemble, appelé “ChargePod”, a été testé par dix conducteurs de voitures électriques Tesla chez Jon Edwards, à Perth. Malgré l’utilisation de diesel, l’ingénieur à la retraite assure que cette méthode reste plus écologique en termes de consommation, avec 108 litres nécessaires pour recharger les dix véhicules en un peu plus de neuf heures, par rapport à un trajet réalisé avec une voiture roulant au diesel.
Pas de projet à long terme
Il est important de souligner que ce dispositif n’a aucune ambition pérenne. Il s’agit simplement d’une solution temporaire en attendant l’installation de stations de recharge supplémentaires, notamment alimentées par l’énergie solaire, et la généralisation des véhicules électriques.
Depuis ce premier test, Jon Edwards a continué son engagement en faveur des chargeurs électriques en faisant un don à la ville de Cockburn. Grâce à ce don, la ville a pu inaugurer une nouvelle station de recharge en complément des trois déjà existantes.
Il est essentiel de ne pas se laisser tromper par des images qui, sorties de leur contexte, peuvent induire en erreur. Dans ce cas précis, l’utilisation d’un générateur diesel pour recharger des véhicules électriques se justifie par des raisons particulières et temporaires. Il faut garder à l’esprit que les solutions durables, telles que les stations de recharge à énergie renouvelable, sont l’avenir de la mobilité électrique.
