Si recharger un véhicule électrique est aussi simple que de brancher un câble dans une prise, il est important de prendre certaines précautions pour éviter les accidents corporels ou matériels. Dans cet article, nous vous présentons les principales informations à connaître pour recharger votre véhicule électrique en toute sécurité.
Courant alternatif et courant continu
La production d’électricité utilise généralement le courant alternatif, sauf dans le cas de l’énergie solaire où le courant continu est utilisé. Le transport de l’électricité se fait également en courant alternatif, à quelques exceptions près. Les habitations sont généralement alimentées en courant alternatif monophasé d’une tension de 230 V.
La batterie d’un véhicule électrique fonctionne en courant continu, tandis que le moteur fonctionne avec un courant alternatif triphasé. Lorsque le courant utilisé pour recharger la batterie est alternatif, il est transformé (redressé) par le chargeur embarqué dans le véhicule pour alimenter la batterie en courant continu.
Les modes de chargement
Il existe 3 modes de charge pour recharger un véhicule électrique :
- Mode 2 : recharge sur une prise domestique classique avec un câble équipé d’un dispositif de protection pour contrôler la charge. La puissance ne peut pas excéder 3,7 kW.
- Mode 3 : recharge en courant alternatif sur une borne fixe optimisée pour la recharge des véhicules électriques. La puissance de charge peut atteindre jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif monophasé et 22 kW en courant alternatif triphasé.
- Mode 4 : charge rapide en courant continu. La conversion du courant alternatif vers un courant continu est effectuée au niveau du point de charge. Ce mode permet d’atteindre des puissances de recharge plus élevées et est adapté aux longs trajets.
Dispositif de protection intégré au câble (mode 2)
Dans le cas d’une recharge en mode 2, le câble entre la prise et le véhicule doit être équipé d’un dispositif de protection ICCB (In Cable Control Box). Ce dispositif assure la protection de l’utilisateur contre les chocs électriques, les courts-circuits et les surtensions.
Types de prises côté véhicule
En Europe, les prises de type 2 sont les plus répandues pour les recharges en courant alternatif. Les connecteurs de type combo CCS sont utilisés pour les recharges rapides en courant continu. Il existe plusieurs types de prises utilisées dans le passé, mais qui sont progressivement remplacées par les prises de type 2 et combo CCS.
Recharge à domicile
Pour la recharge à domicile, il est recommandé d’utiliser des prises dédiées de type E, telles que Legrand Green’up ou Hager Witty. Ces prises permettent d’augmenter l’intensité de recharge jusqu’à 16A (3,7 kW) et sont reliées à un interrupteur différentiel adapté. Il est également possible d’installer une borne de recharge (wallbox) pour une puissance de charge jusqu’à 7,4 kW en courant alternatif monophasé.
Recharge sur une borne publique
La recharge sur une borne publique peut se faire en utilisant le connecteur de type 2 pour la recharge normale en courant alternatif ou le connecteur combo CCS pour la recharge rapide en courant continu. Les moyens de paiement, de facturation et les tarifs peuvent varier selon les bornes.
Recharge occasionnelle
Les prises P17 (bleues ou rouges) peuvent être utilisées de manière occasionnelle pour recharger un véhicule électrique. Cependant, ces prises ne sont pas reconnues par les normes françaises et nécessitent l’utilisation d’un dispositif de protection ICCB.
Conclusion
La recharge d’un véhicule électrique nécessite de prendre certaines précautions pour garantir une utilisation en toute sécurité. En utilisant les bonnes prises, en respectant les recommandations de charge et en choisissant les modes de chargement adaptés, vous pourrez profiter pleinement de votre véhicule électrique.
