Vous avez décidé de passer à la voiture électrique, mais vous vous demandez comment recharger votre batterie en déplacement? Pas de soucis! Dans cet article, nous vous expliquerons tout ce que vous devez savoir sur l’utilisation des bornes de recharge publiques pour votre voiture électrique.
Qu’est-ce qu’une borne de recharge électrique?
Avant tout, clarifions les termes. Une borne de recharge est un dispositif connecté au réseau électrique, une sorte de prise améliorée munie d’un câble et d’un connecteur permettant de recharger la batterie de votre véhicule électrique. Ces bornes peuvent être installées dans les lieux publics, les autoroutes, les parkings en ville, les gares ou les aéroports.
Il convient de noter que toutes les bornes ne sont pas identiques. Elles varient principalement en termes de puissance de charge qu’elles peuvent fournir. On peut distinguer les catégories suivantes :
- Les bornes normales : elles délivrent une puissance comprise entre 3 et 6 kW.
- Les bornes semi-accélérées : elles fournissent une puissance entre 7 et 15 kW.
- Les bornes accélérées : elles délivrent une puissance entre 16 et 30 kW.
- Les bornes rapides : leur puissance varie entre 30 et 100 kW.
- Enfin, les bornes ultra-rapides : elles peuvent atteindre une puissance supérieure à 100 kW, voire jusqu’à 350 kW dans certains cas.
Par exemple, si vous branchez votre voiture Peugeot e208 à une borne d’une puissance de 90 kW dans la rue pendant 20 minutes, vous pourrez recharger votre batterie à hauteur de 30 kWh. Cela vous permettra de parcourir entre 150 et 200 km, sachant que ces véhicules électriques consomment en moyenne entre 15 et 20 kWh/100 km.
Vers des bornes universelles avec le combo CCS
Il est important de noter que l’uniformisation des connecteurs de recharge entre les bornes et les voitures électriques est un enjeu crucial. En Europe, une norme standard appelée “combo CCS” pour la recharge rapide, et la Type 2 pour la recharge lente à normale, a émergé. La quasi-totalité des voitures neuves en Europe sont équipées de la norme TYPE 2 et, pour certaines, la norme COMBO CCS est disponible en option pour une charge rapide jusqu’à 350 kW.
En attendant une uniformisation complète des connecteurs, la plupart des bornes continuent de proposer différents types de connecteurs existants afin de fournir de l’électricité à tous les véhicules électriques en circulation.
L’utilisation des bornes de recharge publiques
En France, il existe actuellement plus de 100 000 points de recharge accessibles au public (en juillet 2023). Ces bornes publiques peuvent appartenir à des collectivités territoriales, mais elles sont souvent installées et gérées par des entreprises privées à des fins commerciales.
Différents réseaux de bornes sont disponibles, gérés par différentes entreprises, avec des tarifs variables d’une borne à l’autre. Certains constructeurs automobiles se sont également regroupés pour créer des consortiums proposant un réseau de bornes de recharge sous une marque unique, comme le réseau Ionity, créé par Volkswagen, Ford, BMW et Daimler.
En termes de paiement, certaines bornes permettent un règlement sur place par carte bancaire. Cependant, dans la plupart des cas, vous devez disposer d’un badge spécifique à chaque réseau pour vous identifier à la borne et débiter votre compte bancaire. Heureusement, avec le service Electroverse d’Octopus, une seule carte gratuite vous permet de vous connecter à l’ensemble des bornes publiques !
Les différents types de facturation aux bornes électriques
En ce qui concerne la tarification, les pratiques ne sont pas encore harmonisées et chaque réseau de bornes peut proposer son propre mode de facturation. Voici les types les plus courants :
- Facturation au temps passé : le prix est calculé par minute ou par tranche horaire en fonction de la durée de recharge ou de la durée de branchement, même après la fin de la recharge. C’est le mode de tarification le plus répandu car il est facile à gérer pour les opérateurs de bornes.
- Facturation au forfait : un prix forfaitaire est fixé pour une quantité donnée d’énergie ou pour une durée de branchement spécifique. Certains réseaux de bornes proposent cette tarification pour leurs abonnés, et certains commerces offrent une recharge gratuite ou à bas coût.
- Facturation au kWh : ce mode de facturation est le plus équitable, car vous payez simplement la quantité d’énergie que vous avez utilisée, indépendamment de la durée passée à la borne. Cependant, il est moins répandu car il nécessite l’installation d’un compteur homologué sur chaque borne.
Où trouver une borne de recharge sur la route ?
La peur de ne pas trouver de borne de recharge en route est l’une des principales préoccupations des conducteurs de véhicules électriques. Pourtant, la recharge électrique est en réalité plus pratique pour la mobilité des véhicules que les stations-service traditionnelles, car elles peuvent être installées dans une plus grande variété de lieux.
Vous pouvez recharger votre voiture électrique sur la voie publique dans de nombreuses communes, dans de nombreuses stations-service, ainsi que dans des parkings publics ou privés, des entreprises ou des commerces, voire à domicile. De nombreux sites répertorient les bornes de recharge disponibles partout en France, notamment le site d’Electroverse.
En conclusion, recharger votre voiture électrique en utilisant une borne publique est devenu plus facile que jamais en France. Avec l’expansion continue du réseau de bornes et l’uniformisation des connecteurs de recharge, les véhicules électriques deviennent une option de transport pratique et écologique pour tous.
