En septembre, les ventes de voitures électriques ont atteint des sommets en France. Le Tesla Model Y continue de dominer le marché, mais d’autres modèles connaissent également un grand succès.
Une rentrée prometteuse pour le marché automobile
Malgré la situation encore impactée par la pandémie de Covid-19, le marché automobile français se rapproche doucement de la normalité. Avec 156 304 voitures neuves immatriculées, les ventes ont augmenté de 10,75 % par rapport à l’année précédente. Depuis le début de l’année, cela représente une progression de 15 %, avec 1,29 million de voitures vendues.
Une part de marché record pour les voitures électriques
La rentrée a été particulièrement brillante pour les voitures électriques. Sur l’ensemble des ventes, elles ont atteint une part de marché record de 19 %. Pratiquement une voiture sur cinq immatriculée en septembre était 100 % électrique ! Les voitures hybrides simples ont également connu une progression significative, représentant 21,3 % des ventes. À noter que les ventes de voitures diesel atteignent un niveau historiquement bas, avec seulement 8,5 % du marché.
Le Tesla Model Y en tête des ventes
Le Model Y de Tesla continue de dominer les débats. En septembre, 5 035 unités ont été immatriculées, ce qui place ce SUV à la 5e position de tous les modèles confondus, surpassant même des véhicules populaires comme le Renault Captur. Depuis le début de l’année, Tesla a vendu 27 458 exemplaires du Model Y en France.
Les autres modèles qui se démarquent
La Dacia Spring occupe la deuxième place avec 21 103 exemplaires vendus depuis janvier, dont 2 514 en septembre. La perspective de la fin du bonus écologique pour la Spring devrait dynamiser les ventes de cette citadine dans les prochains mois.
La MG4 est également très présente sur le marché, avec 1 945 immatriculations en septembre et 12 199 depuis le début de l’année. Elle se positionne à égalité avec la Tesla Model 3, qui a enregistré 12 315 ventes. Les ventes de la Model 3 ont été légèrement impactées le mois dernier en raison du lancement imminent de la nouvelle version de la Highland, dont les livraisons doivent commencer en octobre.
La Renault Megane reste également dans la course avec 12 649 exemplaires immatriculés cette année. Elle a d’ailleurs réalisé une très bonne rentrée en septembre, avec 1 945 ventes, tandis que la Renault Twingo totalise 968 immatriculations.
Les inquiétudes des constructeurs
Malgré ces résultats encourageants, les constructeurs restent prudents pour l’avenir. Si les ventes ont été bonnes jusqu’à présent, elles ont été en partie soutenues par un effet de rattrapage après une période de pénurie de semi-conducteurs et de difficultés logistiques. Certains constructeurs craignent une baisse des commandes depuis le printemps. En effet, des facteurs tels que l’inflation et la hausse des taux peuvent peser sur le pouvoir d’achat des consommateurs.
Cependant, de nombreux clients pourraient affluer dans les concessions au cours des prochaines semaines avant l’évolution du bonus écologique, qui risque de faire beaucoup de perdants.
Le Top 10 des ventes de voitures électriques en septembre
- Tesla Model Y – 5 035 ventes
- Peugeot e-208 – 3 924 ventes
- Dacia Spring – 2 514 ventes
- Fiat 500 – 2 445 ventes
- MG4 – 1 945 ventes
- Renault Megane – 1 372 ventes
- Renault Twingo – 968 ventes
- Kia Niro – 623 ventes
- Citroën C4 – 596 ventes
- MG ZS – 585 ventes
En conclusion, le marché des voitures électriques bat des records en France, avec une part de marché en constante augmentation. Le Tesla Model Y se démarque comme le modèle le plus populaire, mais il est suivi de près par d’autres modèles tels que la Dacia Spring et la MG4. Malgré les préoccupations liées à l’avenir du marché automobile, les prochaines semaines promettent d’être animées avant l’évolution du bonus écologique.
