Comparé au coût d’un plein d’essence ou de gasoil, le coût de la recharge est un atout irrésistible. En dehors des rares bornes de recharges gratuites, l’option la moins coûteuse pour recharger est de recharger sa voiture chez soi. En branchant votre voiture électrique à une prise ou une borne de recharge dans votre maison, vous rechargez au prix du kilowattheure de votre facture d’électricité, bien plus faible que la recharge sur des bornes publiques.
Comprendre le coût de la recharge en maison
Combien coûte une charge de voiture électrique chez soi ?
Plutôt que de regarder le prix du plein comme pour une voiture essence ou diesel, il est plus intéressant avec une voiture électrique que l’on recharge chez soi de regarder le coût mensuel de l’électricité consommée pour charger sa voiture. Si vous rechargez votre voiture électrique sur une prise ou une borne de recharge dans votre maison, il est très simple de calculer le coût de la recharge. Il suffit en effet de multiplier le nombre de kilowattheures (kWh) consommés par votre voiture électrique par le prix du kilowattheure sur votre facture d’électricité. Le coût de la recharge sur votre facture d’électricité mensuelle dépend ainsi du nombre de kilomètres que vous roulez chaque mois.
Prix de l’électricité pour une recharge à domicile
Le prix du kilowattheure varie d’un fournisseur d’énergie à l’autre. Les facteurs qui influencent le tarif de votre fournisseur peuvent être le service client (uniquement sur internet ou avec des conseillers disponibles par téléphone), la provenance de l’électricité (énergie verte ou non), ou encore des services supplémentaires, comme un suivi de la consommation à distance.
L’offre que vous choisissez a aussi un un impact sur le prix de votre électricité, et donc sur le coût de la recharge :
- Si vous avez pris un abonnement “Heures Pleines Heures Creuses”, le prix du kWh varie en fonction de l’heure de la journée. Le kWh est plus cher pendant les heures pleines, c’est-à-dire les moments où la consommation globale est la plus forte, et il est moins cher pendant les heures creuses, c’est-à-dire les moments où la consommation est plus faible. Les Heures Creuses varient d’une ville à une autre, elles ont une durée de 8h et sont toujours situées entre 12h et 17h et entre 20h et 8h. Vérifiez auprès de votre fournisseur d’énergie les heures creuses pour votre contrat.
- Si vous avez un abonnement “Base” avec votre fournisseur d’énergie, le tarif est le même à toute heure de la journée.
Voici certains des tarifs de l’électricité pratiqués par des fournisseurs d’électricité en France (septembre 2022) :
| Fournisseur d’énergie | Offre d’électricité | Prix du kWh en Option Base | Prix du kWh en Heures Pleines | Prix du kWh en Heures Creuses |
|---|---|---|---|---|
| EDF | Tarif réglementé | 0.1740 € | 0.1841 € | 0.1470 € |
| EkWateur | Offre verte | 0.1740 € | 0.1841 € | 0.1470 € |
Ainsi, le coût de la recharge pour rouler 100 km en voiture électrique (soit 17 kWh en moyenne) coûte :
- 2,95 € si vous rechargez avec un abonnement Base chez EDF
- 3,12 € si vous rechargez en heures pleines avec un abonnement HP/HC chez EDF
- 2,49 € si vous rechargez en heures creuses avec un abonnement HP/HC chez EDF
- 2,21 € si vous rechargez en heures creuses avec un contrat d’électricité verte chez ekWateur
Si vous roulez 50 km par jour, le coût de la recharge varie ainsi entre 33,15 € et 46,80 € par mois avec ces différents exemples. Bien choisir son fournisseur d’énergie et choisir le moment de sa recharge permettent de faire des économies facilement : à l’année, c’est une différence de 163,80 € entre les différents exemples donnés !
Le coût de l’augmentation de la puissance de son compteur électrique à prendre en compte pour son budget recharge
Il peut être nécessaire d’augmenter la puissance de votre compteur d’électricité pour pouvoir recharger votre voiture électrique chez vous sans tout faire disjoncter. Cette augmentation de la puissance souscrite, à réaliser auprès de votre fournisseur d’énergie, entraîne des frais fixes supplémentaires sur votre facture. Chaque palier de puissance souscrite occasionne un surcoût de 30 € environ par an.
A titre d’indication, voici le coût de l’abonnement d’électricité au tarif réglementé de vente en mai 2021 :
| Puissance souscrite (kVA) | Coût de l’abonnement (€/an) |
|---|---|
| 3 | 99,12 |
| 6 | 121,20 |
| 9 | 143,64 |
| 12 | 166,20 |
| 15 | 195,00 |
Il existe des solutions pour éviter d’augmenter la puissance de son compteur, comme le pilotage énergétique avec une borne de recharge.
Coût de la recharge dans la facture d’électricité : attention à l’augmentation après l’arrivée de votre voiture électrique
Si vous rechargez votre voiture sur une prise ou une borne installée chez vous, la consommation énergétique de votre logement va augmenter significativement après l’arrivée du nouveau véhicule. N’hésitez pas à prévenir votre fournisseur d’énergie : il pourra vous proposer une offre plus adaptée et également mettre à jour votre échéancier.
En effet, la majorité des gens choisissent d’avoir une facture d’électricité lissée sur l’année grâce à un échéancier. Si vous avez du chauffage électrique et que vos consommations sont plus élevées en hiver qu’en été, vous payez ainsi tout de même un montant fixe toute l’année. En fin d’année, vous avez une facture de régularisation pour compenser la différence entre l’échéancier et la réalité de vos consommations.
Votre facture de régularisation pourrait ainsi être très salée suite à l’arrivée de votre voiture électrique. Prévenir son fournisseur permet d’éviter cette mauvaise surprise en fin d’année.
Une borne de recharge pour optimiser le coût de la recharge en maison ?
L’installation de votre borne de recharge est à prendre en compte dans le coût de la recharge à votre domicile. Une analyse complète du coût d’une borne de recharge pour voiture électrique est déjà disponible ici. Une borne de recharge permet-elle de faire des économies sur le coût de la charge ? Le point 4 de la section suivante de notre article vous en dit plus.
Budget pour la recharge à domicile de sa voiture électrique en 2022
Le budget pour recharger votre voiture électrique dépend très fortement du nombre de kilomètres que vous parcourez quotidiennement. Mais ce n’est pas le seul facteur, comme l’illustre le tableau récapitulatif ci-dessous. Les tarifs de l’électricité retenus pour les calculs sont les tarifs réglementés pratiqués par EDF.
Estimation du coût de la recharge annuel en fonction du kilométrage quotidien :
| Kilométrage quotidien | Coût annuel en Option Base | Coût annuel en Heures Creuses |
|---|---|---|
| 5 000 km | 348,00 € | 294,00 € |
| 10 000 km | 696,00 € | 588,00 € |
| 15 000 km | 1 044,00 € | 882,00 € |
| 20 000 km | 1 392,00 € | 1 176,00 € |
| 25 000 km | 1 740,00 € | 1 470,00 € |
| 30 000 km | 2 088,00 € | 1 764,00 € |
| 35 000 km | 2 436,00 € | 2 058,00 € |
| 40 000 km | 2 784,00 € | 2 352,00 € |
| 45 000 km | 3 132,00 € | 2 646,00 € |
| 50 000 km | 3 480,00 € | 2 940,00 € |
Plus votre kilométrage quotidien en électrique est important, plus il vous sera possible de faire des économies importantes grâce à nos conseils ci-dessous.
Comparaison du coût de recharge d’une voiture électrique et d’une voiture essence en fonction des différents modèles
Combien coûte le plein d’une voiture électrique par rapport à une voiture essence ? Cette question est souvent la première qui vient à l’esprit lorsque l’on pense à passer à un véhicule électrique. Ce tableau vous montre la différence de prix pour “faire le plein” entre une voiture thermique et son équivalent électrique.
Avec l’augmentation du coût de l’essence, un plein de carburant peut représenter plus de six fois une recharge complète en électrique !
| Modèle | Tarif de base EDF | Tarif heures creuses EDF | Tarif heures pleines EDF | Coût du plein |
|---|---|---|---|---|
| Peugeot e208 (50kWh) | 8,70 € | 7,35 € | 9,20 € | 3,12 € |
| Peugeot 208 (41L) | – | – | – | 64,57 € |
| Fiat 500e (42kWh) | 7,31 € | 6,17 € | 7,73 € | 2,49 € |
| Fiat 500 (35L) | – | – | – | 55,12 € |
| Renault Zoe (50kWh) | 8,70 € | 7,35 € | 9,20 € | 3,12 € |
| Renault Clio (39L) | – | – | – | 61,42 € |
| Renault twingo Z.E (22kWh) | 3,83 € | 3,23 € | 4,05 € | 4,05 € |
| Renault twingo (35L) | – | – | – | 55,12 € |
| Dacia Spring Electric (27,4kWh) | 4,77 € | 4,03 € | 5,04 € | 4,77 € |
| Dacia Sandero (50L) | – | – | – | 78,75 € |
Ces estimations sont faites pour une recharge de 10 à 99%.
Quatre conseils pour réduire le coût de la recharge de sa voiture électrique
1/ Planifier la recharge pour réduire sa facture d’électricité
Comme expliqué précédemment, il est possible de choisir un contrat d’électricité « Heures Pleines Heures Creuses », où le prix de l’électricité est réduit pendant quelques heures de la journée. En planifiant la recharge de votre voiture électrique, vous pouvez faire en sorte de ne recharger que pendant les heures creuses.
Il existe différents moyens pour planifier la recharge :
- Planifier la recharge dans le tableau de bord de votre voiture électrique ;
- Définir les horaires de recharge avec l’application connectée à votre véhicule électrique ;
- Faire installer un contacteur heures pleines / heures creuses sur votre borne de recharge, pour activer la borne uniquement pendant les heures creuses ;
- Paramétrer les horaires de recharge dans l’application connectée à votre borne de recharge, si vous avez choisi une borne communicante.
Dès le choix de votre borne de recharge, réfléchissez à comment vous souhaiterez planifier la recharge afin de choisir la bonne solution.
2/ Changer de fournisseur d’énergie pour faire des économies
Un moyen très simple de diminuer votre facture d’électricité liée à la recharge est de passer à un fournisseur d’électricité moins cher. Avec un tarif du kWh moins élevé, votre facture diminuera mécaniquement.
Réduire le montant de sa facture d’énergie ne veut pas forcément dire sacrifier ses convictions. De nombreux fournisseurs d’énergie proposent de l’électricité verte à des tarifs inférieurs au tarif réglementé de vente, le prix pratiqué par EDF. EkWateur, premier fournisseur alternatif indépendant en France, propose ainsi une électricité 100% verte à un tarif inférieur au tarif réglementé EDF. En souscrivant avec ChargeGuru, vous bénéficiez de 150 kWh offerts, soit 1 000 km en véhicule électrique !
3/ Choisir une offre d’électricité adaptée à la voiture électrique
De plus en plus de fournisseurs d’énergie proposent également des offres particulièrement pensées pour les propriétaires de voitures électriques.
4/ Installer une borne de recharge électrique pour faire des économies
Une borne de recharge représente un investissement initial, mais elle permet de réduire le coût de la recharge à domicile de plusieurs manières :
- Premièrement, une borne de recharge charge plus rapidement la batterie de votre voiture électrique, il est alors possible de concentrer la recharge sur les périodes où l’électricité est moins chère. Les solutions de recharge moins rapides vous obligent à “déborder” sur les périodes où l’électricité est plus chère.
- Deuxièmement, avec une borne de recharge, il est possible de planifier la recharge pour qu’elle n’ait lieu que pendant les heures creuses où l’électricité est moins coûteuse. Une prise de courant n’est pas capable de faire cela !
- Troisièmement, grâce au pilotage énergétique, une borne de recharge permet de recharger à pleine puissance sans augmenter la puissance de votre compteur d’électricité. Sachant que le passage de 6 kVA à 12 kVA de puissance de compteur représente un surcoût de 70 € par an, un dispositif de pilotage énergétique est rentabilisé en quelques années.
- Finalement, si vous résidez en copropriété résidentielle, vous pouvez opter pour une solution de recharge collective qui est sans frais pour la copropriété. En effet, le déploiement de l’infrastructure est à la charge de l’opérateur, ce qui permet de réduire les coûts de l’installation de bornes de recharge pour l’ensemble des copropriétaires. De nombreux opérateurs tels que Zeplug proposent ce modèle et seules les personnes souhaitant bénéficier d’une solution de charge sur leur emplacement de parking souscrivent un abonnement.
