L’électrification est l’avenir de la fabrication. Cette évolution du secteur impose aux ingénieurs et aux architectes logiciels la tâche de concevoir des systèmes sûrs, sans aucun problème. Dans ce webinaire à la demande, nous aborderons l’extrême complexité des logiciels embarqués destinés aux systèmes de transmission des véhicules électriques. Nous discuterons des critères à prendre en compte pour réussir et offrirons des pistes de réflexion pour résoudre les problèmes rencontrés lors du développement.
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Les six composants du système de transmission d’un véhicule électrique doivent fonctionner en parfaite harmonie pour offrir des performances maximales : Convertisseur DC-DC, onduleur, moteur électrique, contrôle de charge, chargeur embarqué et systèmes de gestion de la batterie. Cependant, différents défis architecturaux, considérations de sécurité et règles de recharge doivent être pris en compte. De plus, les protocoles de recharge varient selon les régions géographiques et sont en constante évolution.
Cerner les défis du développement de logiciels embarqués pour les véhicules électriques
À mesure que les véhicules électriques deviennent plus complexes et que l’intégration augmente, les développeurs d’ECU doivent relever de nouveaux défis architecturaux.
- Défis architecturaux: Combinaison de deux fonctionnalités dans une seule ECU, également appelée architecture EV combo-box.
- Défis en matière de sécurité: Évaluation du risque de menaces extérieures via le port de recharge du véhicule connecté au réseau.
- Défis en matière de sécurité: Respect des normes de sécurité, comme l’ISO 26262 pour les ECU essentiels tels que le système de gestion de la batterie (BMS), et qualification plus rapide des mesures de sécurité.
Les protocoles de recharge varient également en fonction des pays (États-Unis, Union européenne, Japon et Chine) et nécessitent la prise en charge de différents protocoles de communication (CAN, J1939, etc.) pour la communication entre le véhicule électrique et la borne de recharge.
Comment gérer les défis du développement de logiciels embarqués pour les véhicules électriques
Pour relever les défis de la conception de logiciels embarqués pour les véhicules électriques, une approche intégrée est essentielle. Siemens Capital VSTAR propose une solution complète qui répond aux défis en matière d’architecture, de sûreté et de sécurité fonctionnelle. Cette solution permet le développement d’une plateforme logicielle pour alimenter les ECU performants qui pilotent les véhicules électriques d’aujourd’hui. Les solutions offrent des capacités de distribution de logiciels avec une architecture multicœur, des communications sécurisées à l’intérieur des véhicules et des communications V2G, un déploiement rapide des exigences de sécurité fonctionnelle et une adaptation rapide aux protocoles de recharge nouveaux et en constante évolution.
Regardez le webinaire à la demande pour découvrir comment Siemens Capital VSTAR propose des solutions pour relever les nombreux défis du développement de logiciels embarqués pour les véhicules électriques.
