Parfois, on conduit tranquillement sur l’autoroute, sans demander rien à personne, quand soudain on se retrouve juste derrière un énorme camion chargé de gravier, probablement en route vers un chantier. Et avec la vitesse, un certain nombre de petits cailloux s’envolent et atterrissent directement… sur notre pare-brise. Et c’est le choc !
Il suffit d’un caillou plus gros que les autres pour qu’une catastrophe se produise : une belle éraflure apparaît sur la vitre. Bon, tant que le dommage n’évolue pas, ce n’est pas très grave. On apprend à vivre avec cette trace comme on apprend à vivre avec des lunettes rayées.
Mais si une fissure commence à se former et à s’étendre sur toute la longueur… alors il ne faut plus attendre ! Dans un cas comme celui-ci, remplacer un pare-brise n’est pas une option. Comment s’y prendre ? Cet article va tout vous expliquer !
Choisir : le faire soi-même ou faire appel à un expert ?
Comme le rappelle le site de LeFrenchGuy, les voitures plus anciennes sont généralement équipées d’un pare-brise jointé, tandis que ceux des véhicules modernes sont plutôt collés. Deux versions, deux méthodes de remplacement. Si vous comptez vous en occuper vous-même, il vous faudra rassembler un équipement conséquent et faire preuve de patience. Remplacer un pare-brise n’est malheureusement pas aussi simple que changer une roue !
Si vous préférez faire appel à un professionnel, vous n’aurez pas à vous prendre la tête. Comme il s’agit de toute façon d’une opération qui prend du temps, pourquoi vous embêter ? Cependant, il faut garder à l’esprit que cela a un coût ! Dans certains cas, il s’avère en effet que le remplacement fait soi-même soit préférable. À vous de décider !
Comment s’y prendre soi-même ?
Tout d’abord, remplacer votre ancien pare-brise par un nouveau implique d’en avoir acheté un (ou de l’avoir trouvé). En vous rendant dans une casse automobile, comme expliqué ici, vous devriez pouvoir vous en procurer un, en veillant bien sûr à ne pas le casser ! Sinon, Internet regorge de pièces détachées que vous pouvez trouver à des prix vraiment intéressants.
Attention, en envisageant de changer un pare-brise, il est important de prendre en compte son type. Dans tous les cas, vous aurez besoin de tournevis. La procédure est complexe et nécessite des compétences en bricolage. La première étape est simple ; les suivantes le sont un peu moins :
Voici les étapes à suivre pour changer votre pare-brise vous-même :
- Commencez par retirer le joint du pare-brise, c’est-à-dire la partie sur laquelle se trouvent les essuie-glaces.
- Dévissez ensuite les essuie-glaces et toutes les autres parties en plastique qui pourraient être présentes devant le pare-brise.
- Ensuite, munissez-vous d’un marteau et d’un objet plat, ou d’un cutter, pour déboîter ou décoller le pare-brise.
- Pour coller le nouveau pare-brise en place, vous aurez besoin d’une colle spéciale. Ce type de matériel se trouve dans les commerces et en ligne, où vous pourrez également trouver toutes sortes d’accessoires utiles pour changer un pare-brise.
- Si possible, faites-vous aider par quelqu’un d’autre pour manipuler le nouveau pare-brise à l’aide de ventouses ou de cordes.
Faire changer un pare-brise par un professionnel
L’entreprise à laquelle vous confierez votre véhicule pour une réparation prendra en compte un certain nombre d’éléments. Tout d’abord, il y aura le coût de l’intervention, fixé par la politique de l’entreprise, qui sera toujours le même. Ensuite, selon que le pare-brise doive être remplacé ou simplement réparé, le prix variera. De même, en fonction du type de traitement à appliquer, vous ne paierez pas la même somme.
Enfin, changer un pare-brise, c’est aussi changer ses fonctionnalités : vous souhaitez ajouter un pare-brise chauffant, feuilleté (pour résister aux chocs les plus violents), teinté, acoustique ou encore avec détecteur de pluie ? Vous pouvez le faire, mais cela engendrera des coûts plus élevés, qui varieront facilement entre 300 et 600 euros…
