Il fut un temps où choisir entre un SUV Renault ou un Peugeot était facile : confort et douceur d’un côté, audace et dynamisme de l’autre. Chaque constructeur proposait sa propre recette pour les véhicules familiaux, avec des différences radicales.
Mais avec le nouveau Renault Austral, tout a changé. Finies les alternatives, place à une concurrence directe ! Le vieillissant Kadjar est désormais oublié, Renault est reparti de zéro en se basant sur les performances de son principal concurrent, le Peugeot 3008. Ce dernier, avec ses chiffres de vente, s’est clairement imposé comme la référence du segment.
Le match : Renault Austral vs Peugeot 3008
Les cartes sont rebattues. Et pour l’instant, l’arrivée du dernier venu joue en sa faveur. Un Renault Austral tout neuf face à un Peugeot 3008 en fin de carrière. Alors, le match est-il déjà joué d’avance ?
Ce constat est particulièrement visible dans les versions haut de gamme : un Esprit Alpine, une hybridation et des roues arrière directrices pour le Losange… Une finition GT et une motorisation hybride rechargeable pour le Lion. Chaque modèle a ses arguments. Mais aujourd’hui, nous nous intéresserons aux modèles cœur de gamme, avec les versions les plus représentatives de leur catalogue.
A bord : modernité et espace
Qui pourrait croire que le Peugeot 3008 a déjà 7 ans de carrière ? Son système multimédia semble toujours aussi moderne, la qualité des finitions est excellente et les matériaux qui composent son intérieur sont même plus flatteurs que ceux du Renault Austral.
Le Renault Austral affiche un style bien à lui ! Plus branché que la plupart de ses concurrents, il se distingue surtout par sa grande tablette tactile de 12 pouces, connectée à Google. Plus rapide, plus intuitive et avec des graphismes supérieurs.
En termes de taille, le Renault Austral dépasse le Peugeot 3008 de plus de 6 centimètres. Il offre donc un espace intérieur plus généreux, ainsi qu’un coffre avec une cinquantaine de litres supplémentaires en configuration 5 places.
Conduite et performances : le choix entre confort et plaisir
Pourtant, dans sa configuration optimale, le Renault Austral peut recevoir des roues arrière directrices, ce qui le rend plus agréable à conduire. Un équipement qui aurait peut-être pu lui permettre d’être aussi efficace que le Peugeot 3008, qui conserve l’avantage en termes de tenue de route. De plus, le Lion se démarque avec sa boîte automatique disponible en option, devenue incontournable de nos jours, surtout dans ce segment.
C’est un peu le monde à l’envers, car au final, le point du confort va au Peugeot 3008 tandis que le Renault Austral est le plus agréable à conduire. C’est donc lui qui remporte cette confrontation, grâce à son homogénéité. Mais comme vous l’avez vu, malgré son âge, le Peugeot 3008 reste clairement dans la course ! N’oubliez pas qu’il sera entièrement renouvelé en 2023. Le Lion n’a donc pas dit son dernier mot !
Ainsi, le Renault Austral vient défier le leader Peugeot 3008 avec audace et performance. Le match est serré, mais le Renault Austral réussit à se démarquer grâce à son style, sa connectivité et son agrément de conduite. Cependant, le Peugeot 3008 reste une valeur sûre, avec une qualité de finition exemplaire et une tenue de route irréprochable. Alors, quel sera votre choix ?
