Le Renault Captur E-Tech Plug-in est le premier modèle hybride rechargeable de la marque au losange. Commercialisé depuis début 2020, ce véhicule incarne l’engagement de Renault envers la mobilité durable.
Design du Captur E-Tech Plug-in
Le design du Captur hybride rechargeable est similaire à celui des versions thermiques. Seuls quelques badges apposés à l’arrière et sur les montants des portières le distinguent. Son habitabilité reste inchangée, offrant un espace confortable pour les passagers.
Motorisation et performances du Captur E-Tech Plug-in
Basé sur la plateforme CMF-B, le Captur est équipé de la technologie e-Tech Plug-in. Le système se compose d’un moteur essence 4 cylindres de 1,6 L développant 91 ch (67 kW), équipé d’un filtre à particules, couplé à deux moteurs électriques. Le premier moteur électrique, d’une puissance de 66 ch (49 kW), assiste le moteur thermique et reste actif jusqu’à 135 km/h. Le second moteur électrique, d’une puissance de 31 ch (23 kW), récupère de l’énergie lors des phases de freinage et de décélération pour recharger partiellement la batterie.
La transmission est assurée par une boîte de vitesses multimodes à crabots, sans embrayage. La meilleure combinaison parmi les 15 disponibles est automatiquement sélectionnée pour optimiser la propulsion et la régénération du véhicule. Le conducteur peut également choisir entre différents modes de conduite, tels que le mode sport qui permet de bénéficier de toute la puissance des trois moteurs lors d’une forte accélération. Un mode e-Save permet de réserver la conduite 100% électrique pour certains moments choisis, comme la traversée d’un centre-ville. Un bouton EV situé sur le tableau de bord permet de forcer le fonctionnement du moteur électrique seul.
Selon le constructeur, la consommation moyenne du Captur E-Tech Plug-in est de 1,5 l/100 km en cycle mixte WLTP, avec des émissions de CO2 de 32 g/km.
Batterie et autonomie du Captur E-Tech Plug-in
La batterie lithium-ion 400 V du Captur hybride rechargeable a une capacité énergétique de 9,8 kWh, dont 7,5 kWh utiles. Cela permet au véhicule d’avoir une autonomie allant jusqu’à 65 km en cycle urbain WLTP, et jusqu’à 50 km en cycle mixte WLTP.
La trappe de charge, située sur l’aile arrière droite du véhicule, intègre un connecteur de type 2 relié à un chargeur embarqué de 3 kW, permettant une charge complète en environ 2h30.
Commercialisation et prix du Captur E-Tech Plug-in
Le Renault Captur E-Tech Plug-in est commercialisé en France depuis mars 2020, avec deux niveaux de finition : Intens et Initiale Paris.
La finition Intens est proposée à partir de 33 700 € et comprend des équipements tels que l’aide au stationnement, l’instrumentation numérique 7 pouces, la navigation Easylink 7 pouces, la climatisation automatique, les jantes alliage 18 pouces, et bien d’autres.
La version Initiale Paris, facturée 37 200 €, ajoute des équipements tels que l’éclairage avant et arrière Full LED Pure Vision, les sièges avant et le volant chauffants, la sellerie en cuir, l’instrumentation numérique 10 pouces, le système multimédia Easy Link avec écran de 9,3 pouces, la navigation GPS, le système audio Bose, et de nombreuses autres fonctionnalités de confort et de sécurité.
Maintenant, vous pouvez conduire un véhicule écologique sans compromis en style et en performance !
