Renault vient de conclure un partenariat historique avec le géant chinois Geely, la société mère de Zeekr, la fameuse voiture électrique réputée pour son autonomie de 1032 km, qui fait maintenant son entrée en Europe. Découvrez tous les détails sur cette nouvelle entreprise prometteuse.
Zeekr 001
Une entreprise dédiée aux voitures hybrides
Cette nouvelle coentreprise entre Renault et Geely vise à devenir un leader mondial dans le développement, la production et la fourniture de systèmes de propulsion hybrides et thermiques de pointe. Les deux partenaires mettront en commun leurs compétences et capacités de production pour concevoir et fabriquer les moteurs et batteries qui équiperont les futurs modèles thermiques, hybrides et hybrides rechargeables des deux groupes. Cependant, il semble que ce partenariat ne concerne pas les moteurs et les batteries des voitures électriques à 100%.
Renault Megane E-Tech
Renault n’envisage pas une autonomie de 1000 km
Malgré l’autonomie impressionnante de 1032 km annoncée par la Zeekr 001, il est peu probable que Renault adopte cette énorme batterie dans ses voitures électriques. Il existe plusieurs raisons à cela. Tout d’abord, la batterie de 140 kWh de la Zeekr 001 est produite par le géant chinois CATL, et cet accord ne concerne donc pas cette batterie en particulier. De plus, Renault semble ne pas être favorable à l’idée de proposer des voitures électriques équipées de batteries de grande capacité. Cela s’explique en partie par le coût financier et écologique élevé associé à de telles batteries, comme en témoigne l’exemple hypothétique des futurs modèles de Toyota avec une autonomie de 1500 km.
Mais ce n’est pas tout, car Renault souhaite également explorer d’autres alternatives, telles que les carburants de synthèse (e-fuel) et l’hydrogène. En effet, le constructeur français a récemment conclu un partenariat avec Aramco, qui souhaite également investir dans cette nouvelle coentreprise franco-chinoise.
Geely, le géant chinois en pleine ascension
Geely se positionne de plus en plus comme un acteur majeur sur la scène automobile mondiale. Il y a quelques semaines, des rumeurs circulaient même sur une possible participation de Geely au capital d’Alpine (une filiale de Renault) pour contribuer à l’électrification des voitures de sport françaises. Cependant, cette collaboration n’a pas encore abouti et Alpine poursuit son propre chemin, soutenu par Renault, pour le développement de ses sept futurs modèles électriques.
C’est donc un partenariat prometteur entre Renault et Geely qui se profile, avec l’objectif commun de continuer à innover dans le domaine des voitures hybrides et de trouver des solutions durables pour l’avenir de la mobilité.
