Les ingénieurs de Renault ont créé un prototype révolutionnaire, nommé EOLAB, qui repousse les limites de l’innovation automobile. Basé sur une berline de segment B, ce véhicule intègre plus d’une centaine de technologies de pointe et affiche une consommation incroyable de seulement 1L/100 km, avec des émissions de CO2 de seulement 22 g/km sur un cycle mixte NEDC*.
Une performance inégalée grâce aux avancées technologiques
Pour atteindre une telle sobriété, les ingénieurs de Renault ont travaillé sur plusieurs aspects :
- L’aérodynamique : la silhouette d’EOLAB a été spécialement conçue pour minimiser la résistance à l’air, avec des équipements mobiles, tels que des flaps latéraux qui se déploient comme des ailerons. Une meilleure aérodynamique permet de réduire la consommation de carburant.
- L’allègement : EOLAB a subi un régime minceur de près de 400 kg. Tout a été optimisé, de la structure de la voiture aux organes et aux équipements. Par exemple, la caisse utilise des matériaux légers tels que l’acier, l’aluminium et un toit en magnésium ne pesant que 4,5 kg ! Cette légèreté permet à EOLAB de nécessiter moins de carburant, et les organes du véhicule ont également été réduits en taille et en poids, contribuant ainsi à l’allègement global.
- La technologie hybride rechargeable “Z.E. Hybrid” : cette technologie innovante combine un moteur essence et un moteur électrique dans un espace compact, permettant une conduite “zéro émission**” sur une distance de 60 km.
Un aperçu des voitures Renault de demain
Renault s’est fixé pour objectif de rendre ses technologies accessibles à tous. C’est pourquoi le projet EOLAB intègre dès le départ une notion de faisabilité. Malgré sa sobriété, le véhicule doit offrir des performances élevées dans tous les domaines pour séduire les clients : confort, tenue de route, habitabilité, qualité perçue et design.
Développé dans une approche réaliste tant sur le plan technique qu’économique, EOLAB poursuit un double objectif : offrir le même niveau de performances qu’un véhicule actuel et proposer des technologies de pointe qui pourront être déployées en série à un coût abordable dans les années à venir.
EOLAB est d’ailleurs en ligne avec le projet “véhicule 2L/100 km pour tous avant 2020” du plan Nouvelle France Industrielle. Avec ce prototype, Renault teste les technologies qui permettront d’atteindre l’objectif fixé par le gouvernement à l’horizon 2020.
Avec EOLAB, Renault démontre son engagement en faveur de l’innovation et de la réduction de la consommation énergétique. La voiture du futur est en marche !
