Renault est confronté à un défi majeur dans l’industrie automobile : l’interdiction imminente de la vente de voitures thermiques émettant du CO2 au sein de l’Union européenne. Pour anticiper ce changement majeur, la Direction de la formation Réseau France s’est fixé pour objectif de former près de 7 500 personnes à l’électrique d’ici fin 2024.
Les enjeux pour la distribution Renault
Arnaud Sautier, responsable de la formation Réseau France chez Renault, souligne deux enjeux majeurs. Tout d’abord, il y a un besoin accru de main-d’œuvre qualifiée dans un contexte de pénurie de personnel. Ensuite, il y a un besoin de transformation des métiers lié au futur plan produit de Renault en lien avec la directive européenne qui interdira la vente de véhicules essence, diesel et hybrides neufs à partir de 2035.
L’objectif principal de Renault est d’accompagner son réseau de distribution dans l’apprentissage de la réparation des véhicules électriques, tout en maintenant les connaissances du réseau sur les véhicules thermiques, puisque l’entretien de ces véhicules continuera pendant les 20 prochaines années.
La stratégie mise en place par Renault
Dans un marché en pénurie de personnel qualifié, Renault ambitionne de former un maximum de mécaniciens au titre professionnel de Technicien Électromécanicien Automobile. Pour atteindre cet objectif, Renault mise sur un écosystème de partenaires, et non uniquement sur son centre de formation interne. L’entreprise cherche également des jeunes et des personnes en reconversion pour augmenter le nombre de mécaniciens dans son réseau.
Les dispositifs de formation mis en place
Renault s’appuie sur la loi Avenir de septembre 2018 pour créer des Centres de Formation d’Apprentis (CFA) en dehors de ses propres infrastructures. Cette démarche permet à Renault de déployer des formations continues dans les CFA et de proposer des formations en apprentissage dans les lycées professionnels. Ainsi, Renault répond aux besoins du marché en formant des mécaniciens spécialisés en mécanique et en carrosserie, ainsi que des techniciens électromécaniciens automobiles.
Le choix du CFA pour Renault
Le choix du CFA s’explique par la relation gagnant-gagnant qu’il permet d’établir avec les partenaires de Renault. En travaillant avec ces partenaires, Renault leur fournit les derniers véhicules, les technologies de pointe et les outils de diagnostic nécessaires pour leur pratique en atelier.
Le nombre de personnes formées par Renault
Entre les formations continues dispensées dans les CFA et les parcours de développement de compétences pour passer de mécanicien à électromécanicien, Renault forme chaque année entre 300 et 400 personnes. L’objectif est de former 1 500 personnes par an, dont 500 jeunes en apprentissage pour le Bac pro mécanique, 200 en carrosserie et 500 en formation continue pour le titre de technicien.
Les difficultés rencontrées par Renault
L’une des principales difficultés pour Renault a été de mettre à disposition les moyens financiers et logistiques nécessaires dans les CFA et les lycées professionnels. De plus, il a été nécessaire de donner une coloration spécifique à Renault lors de la formation des formateurs. Pour cela, Renault a travaillé avec le cabinet Spinpart et Aliénor Desprez pour organiser et mettre en place cette infrastructure.
En conclusion, Arnaud Sautier encourage les jeunes à se lancer dans les métiers de la distribution automobile. Ces métiers offrent des évolutions de carrière intéressantes et rapides, ainsi que des opportunités de travailler sur des véhicules de plus en plus techniques et haut de gamme. Renault a besoin de personnes formées, passionnées et compétentes pour relever les défis de l’industrie automobile.
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