L’usine de Valladolid, en Espagne, célèbre la production de son 50 000ème moteur hybride. Cet anniversaire est d’autant plus symbolique qu’il marque le lancement de la filiale Horse, une coentreprise entre Renault et Geely, qui se consacrera à la production de voitures thermiques dans le monde entier.
Patrice Haettel et Jean-Dominique Senard sur l’avenir des moteurs thermiques et hybrides
D’après Patrice Haettel, président de Horse, “en 2040, les moteurs à combustion interne et hybrides représenteront encore 50 % des ventes d’automobiles dans le monde”. De son côté, Jean-Dominique Senard, président de Renault Group et de l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi, estime que “les moteurs thermiques ont encore soixante-dix ans devant eux”. Ces déclarations témoignent de la confiance de Renault dans le potentiel et la durabilité des moteurs thermiques.
Le Renault Espace équipé du nouveau moteur hybride de Valladolid
Le moteur hybride produit par l’usine de Valladolid sera utilisé pour équiper le nouveau SUV Renault Espace. Ce véhicule, qui sera produit sur le site industriel voisin de Palencia, est considéré comme un leader dans les comparaisons internes de Renault. L’Espace sera capable de rouler à 80 % en mode électrique dans les zones urbaines, ce qui en fait une option respectueuse de l’environnement.
Une nouvelle stratégie pour Renault : Horse, la filiale dédiée aux voitures thermiques
La production de ce 50 000ème moteur hybride marque le début de l’aventure de Renault avec sa filiale Horse. Alberto de Los Ojos, directeur de l’usine de Valladolid, se réjouit de cette réalisation qui récompense le travail exceptionnel des équipes. Il souligne également que cette étape est très stimulante car elle permettra de travailler quotidiennement sur des solutions mécaniques avancées, offrant ainsi aux clients des produits à faibles émissions et annonçant la mobilité du futur.
Perspectives prometteuses pour l’usine de Valladolid sous l’entité Horse de Renault et Geely
Fondée en 1965, l’usine de Valladolid est spécialisée dans la fabrication de moteurs thermiques et hybrides, ainsi que dans la fonderie d’aluminium. En 2022, elle a produit plus de 900 000 moteurs et plus de 10 000 tonnes d’aluminium. Elle avait également fêté la production de son 34 millionième moteur en début d’année. Depuis juillet 2023, l’usine est rattachée à la nouvelle entité Horse, codétenue par Renault, Geely et bientôt par le géant saoudien Aramco. L’usine de Valladolid fait partie d’un réseau industriel comprenant onze sites et neuf mille collaborateurs répartis dans sept pays.
Cet événement marque une étape importante pour Renault et témoigne de la confiance de l’entreprise dans l’avenir des moteurs thermiques et hybrides. Grâce à la filiale Horse, Renault continuera à proposer des produits innovants et respectueux de l’environnement. La collaboration entre Renault, Geely et Aramco promet de belles réalisations pour l’avenir de l’usine de Valladolid.
