Ne perdant pas en popularité, Rétromobile grandit pour son édition 2019. Du 6 au 10 février, 600 voitures et 650 exposants vous attendent Porte de Versailles à Paris pour célébrer l’automobile de collection. Comment s’y rendre ? Combien ça coûte et quelles sont les animations de cette année ? Suivez le guide de la rédaction.
La grand-messe de l’automobile ancienne
Rétromobile, c’est un succès qui ne se dément pas depuis 1975. Pour sa 44e édition, le plus grand salon d’automobile de collection en France se développe davantage pour faire rêver un nombre croissant de visiteurs. En 2018, 120 000 passionnés ont partagé leur amour commun.
Le millésime 2019 augmentera ainsi la surface totale de l’évènement avec 72 000 m² d’exposition afin d’accueillir 650 exposants, soit 100 de plus que l’année précédente, et de laisser la place aux 600 véhicules attendus.
Mais Rétromobile, ce n’est pas un salon traditionnel se résumant à des allées et des voitures. Il met en scène des marchands de pièces détachées et de miniatures, des clubs de passionnés, des restaurateurs de véhicules, des organisateurs de rassemblement ou courses d’anciennes, des fédérations, et bien sûr les constructeurs renouant avec leur passé. Expositions thématiques, ventes aux enchères et Galerie des Artistes pimenteront cet évènement unique, qui se déroulera du 6 au 10 février 2019.
Les horaires seront les mêmes qu’en 2018, incluant parfois des nocturnes :
- Mercredi 6 février : 10 h à 22 h ;
- Jeudi 7 février : 10 h à 19 h ;
- Vendredi 8 février : 10 h à 22 h ;
- Samedi 9 février : 10 h à 19 h ;
- Dimanche 10 février : 10 h à 19 h.
Les évènements de Rétromobile 2019
Une nouvelle fois, la vente Artcurial sera l’évènement phare du salon automobile, avec une édition 2019 qui ne décevra aucun passionné. Exposées dans le Hall 1, les voitures mises en vente lors de ces enchères prestigieuses dépassent parfois le million d’euros comme la Bugatti 51 Grand Prix de 1931, la Ferrari 275 GTC de 1966, la Maserati A6GCS Fantuzzi de 1953 ou la Serenissima Spyder de 1966. Le clou de cette vente organisée le 8 février est l’une des autos les plus chères au monde, l’Alfa Romeo 8C 2900B Touring Berlinetta de 1939 estimée entre 16 et 22 millions d’euros !
Heureusement, Rétromobile a pensé aux portefeuilles moins garnis avec une vente de voitures de collection très accessible, occupant le hall 3 du salon. L’expo-vente disposera de très nombreux véhicules âgés de plus de 30 ans, ne dépassant pas les 25 000 €, vendus par des professionnels et particuliers passionnés. Le Hall 2/3 sera aussi peuplé de 2 roues. La fièvre de la collection touche également les motards, à qui seront dédiées une expo-vente comprenant des dizaines de modèles anciens et une exposition.
Ce n’est pas tous les jours qu’une grande marque automobile fête son centenaire. Les 100 ans de Citroën seront donc une des principales animations de ce Rétromobile 2019. La marque d’André Citroën sera revisitée avec la Model 10 HP de 1919, la Traction Avant, puis la grande époque avec bien entendu les 2CV, DS ou encore SM.
Légende sur 4 roues, la Mini célèbrera un anniversaire essentiel. La petite puce de 3,02 mètres et vendue à 5 millions d’exemplaires a gardé un important capital sympathie. Plusieurs modèles rares seront exposés avec, parmi eux, le châssis originel de 1947, une première série de 1959, une Moke, une Cooper S Monte-Carlo, et la dérivée compétition Marcos.
Des marques désormais oubliées renaissent le temps de Rétromobile. Le blason Bédélia du début du XXe siècle verra 14 de ses 18 unités encore existantes sur le salon, et une De Dion-Bouton de 1899 illustrera le début de l’automobile. Le mastodonte Berliet T100, plus grand camion du monde à sa sortie en 1957, étonnera, et les motos Gnome et Rhône/Safran auront également leur rétrospective pour les 100 ans.
Enfin, l’art n’est jamais loin de l’automobile. Une exposition « Galerie des artistes » de 1 000 m² réunira 60 peintres, sculpteurs et photographes différents sur le thème général du transport avec, en plus de l’automobile, la moto, l’avion et le train.
