Chaque année depuis 1976, le salon Rétromobile se tient au parc des expositions de la porte de Versailles à Paris. Ce temple des voitures anciennes accueille un large éventail de véhicules, mais les voitures françaises sont moins représentées. Pourtant, parmi les populaires tricolores comme la Citroën Traction ou la Citroën CX, qui célèbrent respectivement leurs 90 ans et leur demi-siècle d’existence cette année, on trouve également des Youngtimers comme la Peugeot 205 GTI, qui promet d’enflammer les enchères, et les cabriolets Citroën DS, désormais estimés à près de 200 000 €.
Le stand de la maison d’enchères Osenat à Rétromobile 2024.© Alex Krassovsky
Mais les voitures françaises les plus chères se trouvent sur le stand de la maison d’enchères Osenat. En première place, nous trouvons la Talbot-Lago T23 Cabriolet de 1939, carrossée par Chapron, estimée entre 250 000 et 350 000 €. Toujours chez Osenat, une Delage D8-120 datant de 1937, élégant cabriolet à quatre places, carrossé également par Henri Chapron, est estimée entre 400 000 et 500 000 €.
En cours de réalisation
Cette Delahaye 135 MS Vedette carrossée par Chapron est estimée entre 800 000 et 1 000 000 €.© Osenat
Mais notre exploration ne s’arrête pas là. Nous visons maintenant encore plus haut avec une Delahaye 135 MS Cabriolet Vedette de 1947, signée Chapron. Il s’agit de la voiture exposée lors du salon de Paris en 1947 et elle est la seule parmi les cinq exemplaires connus à être équipée de poignées de portes encastrées. De plus, c’est le seul exemplaire restant en France. Dotée d’un moteur six cylindres développant 135 ch, cette 135 MS, abréviation de “Modifiée Spéciale”, est un modèle exceptionnel.
Le sublime volant de cette Delhaye Vedette de 1947 est translucide.© Alex Krassovsky
L’histoire de cette voiture est très claire, depuis sa sortie d’usine jusqu’à sa restauration intégrale commencée en 2023 par les ateliers Auto Classique Touraine. D’ailleurs, après la vente, la voiture sera livrée entièrement restaurée et repeinte aux couleurs choisies par l’acquéreur.
Le prix de la rareté.© Alex Krassovsky
Le bois précieux verni ne manque pas à bord.© Alex Krassovsky
Cette rareté retrouvera tout son éclat d’antan, ce qui explique probablement une estimation allant jusqu’à un million d’euros.
La prochaine édition de Rétromobile promet d’être exceptionnelle, avec des voitures anciennes françaises aussi rares que précieuses.
