Rouler en véhicule électrique (VE) peut être avantageux en termes de coûts d’utilisation, mais il est important de comprendre que le prix pour parcourir 100 km peut varier considérablement. Selon les calculs de Qovoltis, une entreprise française spécialisée dans les bornes de recharge intelligentes, cela peut coûter entre 2,65 € et 20 €.
Les facteurs qui influencent les coûts
Contrairement aux véhicules thermiques, où le coût de parcourir 100 km peut être facilement calculé en fonction de la consommation de carburant et du prix du litre à la pompe, les VE sont soumis à plusieurs facteurs qui influencent le coût. Qovoltis a identifié six facteurs essentiels :
- La consommation du véhicule
- Le prix du kilowattheure
- Le moment de la recharge (heures pleines/heures creuses)
- Le type de borne de recharge (lente ou rapide)
- L’opérateur de la borne
- Le temps passé branché à la borne
Une différence de prix significative
Selon les moyennes utilisées par Qovoltis, le coût moyen pour parcourir 100 km en VE peut varier considérablement. Pour une conduite urbaine et extra-urbaine, la consommation moyenne mixte est de 18 kWh, ce qui équivaut à un coût de 2,65 €. En revanche, sur autoroute, avec une consommation moyenne de 25 kWh, le coût peut atteindre presque 20 €.
Ces chiffres sont assez élevés, mais ils mettent en évidence l’impact du choix de la borne de recharge. Par exemple, une borne haute puissance Ionity facture 0,79 € par kWh en charge rapide, tandis que les bornes publiques ou lentes, ainsi que la recharge à domicile, sont généralement facturées à 0,1841 € en heures pleines et 0,147 € en heures creuses.
Comparaison avec les véhicules thermiques
Il est intéressant de comparer ces coûts avec ceux des véhicules thermiques. Par exemple, un diesel consommant 6 litres aux 100 km sur autoroute et 5 litres en conduite mixte aurait un coût moyen de 11,22 € sur autoroute et 9,35 € en mixte pour parcourir 100 km.
En revanche, un véhicule essence consommant 7 litres sur autoroute et 6 litres en conduite mixte aurait un coût de 11,55 € sur autoroute et 9,90 € en mixte pour la même distance.
Conclusion
Bien que les longs trajets autoroutiers nécessitent des recharges rapides, ce qui peut être coûteux pour les VE, plus de 80 % des recharges se font à domicile, à un coût maîtrisé. En considérant cet aspect, l’utilisation d’un VE reste très intéressante sur le plan économique.
