Rouler en voiture électrique : est-ce réellement plus économique ?

Rouler en voiture électrique : est-ce réellement plus économique ?

Le coût des carburants est en constante augmentation. Est-il avantageux de passer à la voiture électrique ?

L’achat initial plus cher

Pour procéder à une comparaison, il est essentiel de prendre en compte tous les paramètres. Tout d’abord, il convient de souligner que le coût d’achat d’une voiture électrique est supérieur à celui d’un véhicule thermique, et cette différence est souvent significative. Par exemple, une petite voiture électrique (citadine) représente un surcoût d’environ 16 000 euros, un chiffre qui peut être réduit de moitié si vous êtes éligible aux aides de l’État, comme les bonus écologiques, lesquels varient en fonction de vos revenus. C’est le ratio établi par France Stratégie, un organisme rattaché à Matignon, qui a réalisé une étude à ce sujet au printemps dernier.

Néanmoins, l’électrique offre un avantage certain en termes d’entretien, car cela revient moins cher. Il n’y a pas besoin de vidange, par exemple. Les experts estiment que les coûts d’entretien sont en moyenne moins élevés d’environ 30%.

Que gagne-t-on en rechargeant son véhicule électrique ?

La recharge d’un moteur électrique est en effet plus avantageuse en termes de prix, car l’électricité coûte moins cher. Toutefois, il est important de faire ses propres calculs, car le prix dépend de la capacité de la batterie, tout comme le prix d’un plein dépend de la taille du réservoir.

Cependant, cet exercice est complexe, car le prix ne sera pas le même si vous rechargez votre batterie chez vous, pendant les heures creuses, ou bien si vous le faites pendant les heures pleines sur des bornes de recharge publiques, ou encore sur une borne rapide sur une autoroute, où cela peut coûter 3 à 4 fois plus cher.

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En résumé

J’ai posé la question à Flavien Neuvy, expert à l’Observatoire Cetelem sur ces sujets. En moyenne, une voiture thermique consomme 7 litres pour parcourir 100 km ; à 2 euros le litre, cela revient donc à 14 euros pour 100 km.

Pour la même distance, en voiture électrique, cela revient à 3 euros si vous rechargez votre véhicule à domicile. En somme, vous économisez environ 11 euros pour 100 km. Il vous revient ensuite de faire le calcul en fonction du nombre de kilomètres que vous parcourez annuellement afin de voir le temps nécessaire pour amortir votre investissement initial. Selon Fabien Neuvy, cette période se situe généralement entre 5 et 10 ans.

Il faut prendre tous les paramètres en compte

Il est important de considérer tous les facteurs, bien qu’il puisse y avoir des incertitudes. Le prix de l’électricité a également tendance à augmenter, il est donc essentiel de comprendre comment les prochains bonus écologiques seront calibrés. De plus, l’inflation est également une donnée variable à prendre en considération.