Rouler en voiture électrique sur la Côte d’Azur, gratuitement ou presque, est-ce possible ? Oui, mais les possibilités varient d’une ville à l’autre. Dans cet article, nous explorerons les progrès réalisés ainsi que les défis qui persistent dans cette région.
Menton : gratuit mais limité
Si vous souhaitez recharger votre véhicule électrique sans dépenser un euro, rendez-vous à Menton (Alpes-Maritimes) et dans sa région. Ici, la gratuité est assurée pour tous, mais les bornes publiques sont rares par rapport au nombre d’habitants. En effet, avec seulement 36 bornes pour plus de 73 000 habitants, cela représente environ 5 bornes pour 10 000 habitants.
Cannes : entre gratuité et tarifs
À Cannes, la situation est différente. Quelques bornes de recharge sont gratuites, mais la majorité est payante. Depuis 2018, la municipalité a pris la décision de faire payer pour ce service. Marie-Agnès Portero, directrice adjointe de l’environnement de l’agglomération Cannes Pays de Lérins, explique : “Nous voulons déployer ce service public, mais nous devons également sensibiliser les utilisateurs à la consommation électrique engendrée”.
Rentable ou équitable ?
Certains automobilistes trouvent le tarif de 3 € par heure acceptable, même sans abonnement à un service de recharge. Ils estiment que cela reste rentable, sachant qu’une charge complète coûte entre 2 et 3 euros et permet de parcourir environ 200 kilomètres. Cependant, d’autres estiment que payer un forfait sans tenir compte de la consommation réelle d’électricité n’est pas équitable.
Jérémy Godet, un pionnier de la voiture électrique sur la Côte d’Azur et animateur d’une chaîne YouTube sur le sujet, explique : “Je roule en voiture électrique depuis une dizaine d’années. J’ai vu l’émergence de toutes les bornes de recharge, alors qu’il n’y en avait aucune dans le bassin cannois. Aujourd’hui, il y en a beaucoup à Cannes, Antibes, Mandelieu, et même dans l’arrière-pays.”
Des progrès, mais insuffisants
Malgré les avancées, Cannes Pays de Lérins reste encore en retard en termes de nombre de bornes. En effet, la ville ne compte que 3 bornes pour 10 000 habitants, bien moins que Nice et son agglomération qui en possèdent plus de 8 pour 10 000 habitants. De plus, à Nice, la recharge et le stationnement sont gratuits pendant deux heures.
Gaël Nofri, conseiller métropolitain de Nice Côte d’Azur, annonce : “Dans les trois prochaines années, nous déploierons 200 bornes supplémentaires. Nous améliorons notre parc de bornes pour les rendre plus puissantes et modernes.”
Comparateur de prix : une solution pratique
Les tarifs de recharge varient d’une borne à l’autre. C’est pourquoi Quentin Ducreux Lerebours, un Cannois, a créé un comparateur de prix appelé Chargeprice. Il explique : “Lorsque vous savez où vous allez recharger, consultez l’application pour trouver l’opérateur le moins cher.”
Au final, Menton se distingue par la gratuité de ses bornes, tandis que Nice se démarque par la densité de son réseau.
