Le rupteur de voiture peut désigner deux éléments distincts : le premier est un rupteur d’allumage présent sur les anciens véhicules à motorisation essence, le second fait référence au limiteur de régime qui s’active lors d’une certaine phase du régime moteur sur les voitures puissantes.
🚗 Quel est le fonctionnement d’un rupteur de voiture ?
Le terme rupteur de voiture peut faire référence à plusieurs choses bien différentes. Ainsi, il peut désigner 2 éléments distincts :
- Le rupteur limiteur de régime ;
- Le rupteur d’allumage.
Le premier est un modèle de rupteur présent sur l’ensemble des véhicules mais principalement sur les voitures avec une forte puissance ou les véhicules de tuning. Il va se mettre en marche lorsque le moteur rentre dans une phase de fonctionnement assez forte.
En effet, il va permettre de limiter les surrégimes pour éviter que les soupapes du moteur ne s’affolent. Leur affolement s’explique par leur ressort de rappel qui, lorsque la vitesse est trop importante, ne fonctionne plus correctement et entre en contact avec les pistons.
En pratique, c’est un contact à inertie qui est présent sur le rotor d’allumeur du véhicule. Ainsi, quand le régime moteur est élevé, le contact est coupé entre le rupteur de votre voiture et l’alimentation des bougies.
Le rupteur d’allumage quant à lui est une pièce mécanique qui fait partie du système d’allumage et qui est présente sur les véhicules à essence plutôt anciens.
Il permet de produire une tension électrique très forte au niveau de la bobine d’induction afin que celle-ci provoque, en démultipliant la puissance électrique, une étincelle au sein de la bougie d’allumage pour mettre en marche la combustion. La tension s’élève à 15 000 volts.
Il est synchronisé avec la rotation du moteur et est déclenchée par celle-ci. Il est notamment en lien avec le condensateur d’allumage.
Actuellement, on parle plutôt du premier type de rupteur de voiture car le rupteur d’allumage n’est plus du tout utilisé sur les véhicules modernes. Il est en effet remplacé par des composants électriques de nature statique.
🛠️ Quelle maintenance pour le rupteur de voiture ?
S’il s’agit d’un usage tout à fait normal d’un véhicule de série, sachez que vous n’avez aucune maintenance à réaliser. En effet les rupteurs modernes ne nécessitent pas d’entretien particulier. Ils sont conçus pour durer toute la vie de votre voiture.
Les rupteurs de voiture ne sont donc pas des pièces d’usure. De plus ils ne sont pas vérifiés lors des révisions ou des contrôles techniques. Mais sur les anciens modèles de voitures, il peut arriver que votre rupteur présente des pannes.
⚠️ Quels sont les symptômes d’un rupteur de voiture usé ?
Les rupteurs d’allumage sur les anciennes voitures à motorisation essence peuvent être usés. Cette usure se manifestera à travers plusieurs symptômes :
- Une difficulté à démarrer : vous devrez vous y reprendre à plusieurs fois avant que votre voiture ne veuille bien démarrer et vous permette d’entreprendre votre trajet ;
- Une surconsommation de carburant : comme la combustion ne se fait pas correctement, une injection plus importante de carburant que d’habitude sera nécessaire ;
- Une perte de puissance moteur : le moteur n’arrive plus à chauffer suffisamment pour offrir au conducteur une puissance importante lorsqu’il appuie sur la pédale d’accélérateur ;
- Des à-coups et des calages : à cause de sa mauvaise combustion et de sa température non optimale, le moteur peut caler ou provoquer des à-coups lors de la conduite.
👨🔧 Comment avoir un rupteur sur sa voiture ?
Si vous êtes adeptes du tuning, vous pouvez apporter des modifications au rupteur de votre voiture. Comme le rupteur est mis en branle durant l’une des phases où le régime moteur est très puissant, vous pouvez repousser ces phases en apportant plus de puissance au moteur de votre voiture.
Pour augmenter les performances du moteur de votre véhicule, vous pouvez réaliser une reprogrammation du calculateur. Ce type d’opération peut endommager le rupteur et il faudra impérativement en informer votre assurance auto afin de garantir que vous êtes toujours couvert.
💰 Quel est le prix d’une reprogrammation du rupteur de votre voiture ?
Si vous souhaitez faire une reprogrammation du calculateur, sachez qu’il s’agit d’une intervention qui peut coûter relativement chère. En effet pour une modification simple, vous pouvez compter entre 400 € et 2 500 €. S’il s’agit d’améliorations plus importantes par contre, la facture peut aller jusqu’à 5 000€. Mais le coût moyen de cette intervention varie entre 450 et 800 €.
Si vous possédez une ancienne voiture à essence telle qu’une voiture de collection, il peut être nécessaire de remplacer le rupteur d’allumage notamment si vous êtes en présence des symptômes listés précédemment.
En règle générale, le rupteur d’allumage est changé avec le condensateur d’allumage. Ces deux pièces sont souvent vendues en kit pour un prix compris entre 15 € et 80 €.
Le rupteur de voiture est donc très différent sur les véhicules récents et sur les voitures anciennes. Son rôle est essentiel sur les voitures modernes pour préserver votre moteur lorsque celui-ci atteint de hauts régimes de fonctionnement. Comme ce n’est pas une pièce d’usure, il ne nécessite pas d’entretien particulier ni de changement périodique.
