Les voitures électriques sont de plus en plus populaires, tandis que la pénurie d’essence fait rage. Grâce à des coûts de recharge à domicile réduits et différentes offres séduisantes, de plus en plus d’acheteurs se laissent tenter. France 3 Paris-Île-de-France fait le point sur la place de la voiture électrique dans la région.
Combien de voitures électriques circulent dans la région ?
Selon les chiffres du ministère de la Transition écologique, plus de 5,4 millions de voitures circulent en Île-de-France, dont près de 2% sont des véhicules électriques ou à hydrogène. Ces voitures peuvent être entièrement électriques ou hybrides, avec des batteries rechargeables et un réservoir d’essence ou de gazole. Les hybrides représentent presque la moitié des voitures électriques en Île-de-France.
Ces chiffres sont en constante augmentation. Il y a dix ans, il n’y avait que 6 866 voitures électriques ou hybrides en circulation dans la région, soit seulement 0,14% du parc automobile total. Aujourd’hui, leur nombre a considérablement augmenté, avec plus de 92 000 modèles électriques ou à hydrogène en Île-de-France.
Est-il facile de recharger sa voiture électrique dans la région ?
En Île-de-France, Enedis, le gestionnaire de réseaux électriques, compte en moyenne 100 points de charge publics pour 100 000 habitants. De plus, l’association Avere recense plus de 13 000 points de charge publics dans la région. Cela signifie qu’il y a en moyenne 109 points de charge publics pour 100 000 habitants en Île-de-France.
Combien cela coûte-t-il ?
Si les prix des voitures électriques restent encore élevés, il existe plusieurs aides et bonus écologiques de l’État pour encourager l’achat de véhicules propres. Pour ce qui est du coût de la recharge des batteries, cela dépend du moyen utilisé. Recharger sa voiture à domicile est généralement moins cher que sur autoroute. En moyenne, cela revient à environ 3 ou 4 euros pour parcourir 100 kilomètres.
Quelle est l’autonomie des voitures électriques ?
L’autonomie des voitures électriques varie en fonction du modèle et de la capacité de la batterie. Selon Engie et EDF, une voiture électrique avec une batterie de 50 kilowattheures peut parcourir entre 250 et 350 kilomètres avec une charge complète. Certains constructeurs comme BMW, Ford et Tesla annoncent des autonomies allant jusqu’à 615 kilomètres.
Les avantages des voitures électriques à Paris
À Paris, les voitures électriques peuvent circuler sans restriction et bénéficient du stationnement gratuit. C’est un avantage certain, d’autant plus que la liste des véhicules autorisés en zone de faible émission sera encore réduite à l’avenir.
Les incitations de l’État
À l’approche du Salon de l’auto, le président Emmanuel Macron a annoncé de nouvelles mesures pour encourager l’achat de voitures électriques. Le “bonus écologique” sera augmenté de 6 000 à 7 000 euros pour la moitié des ménages achetant une voiture électrique. De plus, la location d’un véhicule électrique à 100 euros par mois sera proposée aux ménages les plus modestes à partir du deuxième trimestre 2023. Enfin, le bouclier tarifaire sur les prix de l’énergie sera étendu aux recharges sur les bornes électriques.
En conclusion, les voitures électriques sont en train de gagner doucement en popularité en Île-de-France. Grâce à des coûts de recharge abordables et à des incitations gouvernementales, de plus en plus de conducteurs se tournent vers cette solution plus respectueuse de l’environnement.
