Le soudage MAG (Metal Active Gas) est un procédé d’assemblage essentiel dans l’industrie automobile. Ce processus de soudage est utilisé pour souder les pièces du châssis, qui sont soumises à des contraintes et des efforts importants.
La réduction du poids des véhicules : une priorité
Depuis la crise pétrolière des années 1970, le prix du pétrole et des carburants n’a cessé d’augmenter. Afin de répondre à la demande de réduction du poids des véhicules et des émissions de CO2, les métallurgistes ont développé des aciers à très haute résistance (THR). Ces aciers permettent de diminuer la masse des véhicules tout en garantissant la sécurité des passagers en cas d’accident.
Le rôle du soudage MAG
Pour assembler ces pièces en acier THR, le soudage à l’arc selon le procédé MAG est largement utilisé. Ce procédé utilise un fil métallique d’apport transporté par un robot. La nature du gaz actif utilisé peut varier selon les constructeurs, mais il est souvent composé de CO2 et d’argon.
L’automatisation du soudage
Aujourd’hui, toutes les opérations de soudage sont automatisées. La torche de soudage est transportée par un robot, ce qui permet d’assurer une grande précision et une meilleure qualité de soudure. Le soudage MAG est donc devenu le procédé de soudage le plus utilisé dans le monde.
L’état de l’art du soudage MAG dans l’industrie automobile
Cet article a pour objectif de présenter l’état de l’art du soudage MAG dans l’industrie automobile. Il aborde également le comportement des aciers à très haute résistance lors du soudage.
Le soudage MAG est un procédé essentiel pour réaliser des soudures solides et durables dans l’industrie automobile. Grâce à l’utilisation d’aciers à très haute résistance, il est possible de réduire le poids des véhicules tout en garantissant leur sécurité. L’automatisation de ce processus permet d’assurer une grande précision et une meilleure qualité de soudure.
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