Supertests 2023 : Découvrez la voiture électrique la plus rapide pour parcourir 500 km

Supertests 2023 : quelle voiture électrique est la plus rapide pour faire 500 km ?

Imaginez-vous conduire une voiture électrique rapide et performante pour parcourir une distance de 500 km sans aucun souci. C’est désormais possible grâce aux résultats des Supertests 2023. Dans cet article, nous vous présenterons la voiture électrique la plus rapide pour réaliser ce trajet.

Les grandes routières en tête

L’année dernière, la BMW i4 eDrive40 était en tête avec un temps total de 4 heures 49 minutes. Mais cette année, la Hyundai Ioniq 6 a pris la première place. Avec une autonomie moyenne de 355 km et seulement 17 minutes de recharge pour terminer le trajet, cette berline coréenne a bouclé le parcours en 4 heures 41 minutes ! Elle détient actuellement le record de vitesse moyenne de 106,76 km/h entre le point A et le point B (contre 115 km/h pour la conduite).

En deuxième position, nous retrouvons l’Audi e-Tron GT RS avec une vitesse moyenne de 106,01 km/h. Bien qu’elle dispose d’une autonomie de 333 km, sa puissance de recharge moyenne plus élevée lui permet d’obtenir ce résultat. En troisième position, trois voitures sont à égalité : les BMW i7 xDrive60, BMW iX xDrive50 et Kia EV6 RWD ont toutes réalisé un temps de 4 heures 52 minutes. Enfin, la Mercedes EQE 350+ termine ce classement en bouclant le trajet en 4 heures 53 minutes à une vitesse moyenne de 102 km/h.

Les citadines à la traîne

Les citadines, étant plus petites, ont des batteries moins puissantes et des capacités de recharge plus limitées. De plus, elles ne sont pas les véhicules les plus économes sur la route. Il n’est donc pas surprenant que la Renault Twingo e-Tech se retrouve en dernière position avec un temps total de 10 heures 19 minutes. Cependant, il est important de souligner que cette voiture n’est pas conçue pour les longs trajets sur autoroute. Les Fiat 500e et Leapmotor T03 ont réalisé des performances légèrement meilleures en parcourant le trajet en 6 heures 11 minutes et 6 heures 08 minutes respectivement, devançant ainsi la Renault Zoé e-Tech.

À lire aussi  Découvrez le nouveau club de passionnés de voitures anciennes à Saint-Jean-d’Angély

En revanche, les SUV compacts, conçus pour les longs voyages en famille, obtiennent des résultats moins satisfaisants. L’Atto 3 de BYD, souvent considéré comme le concurrent sérieux de Tesla, a bouclé le parcours en 5 heures 56 minutes à une vitesse moyenne de 84 km/h. Juste derrière se trouve la Honda e:Ny1 avec un temps de 5 heures 53 minutes. Malheureusement, ces deux voitures souffrent d’une autonomie moyenne de 240 km et d’une puissance de recharge moyenne d’environ 64 kW. Cependant, il convient de noter que ces véhicules offrent un confort de conduite particulièrement appréciable.

Que retenir ?

Il est important de prendre en compte les spécificités de chaque voiture électrique lors de l’évaluation de leur performance. Le temps de trajet moyen, en excluant la Renault Twingo qui ne dispose pas de recharge rapide (bien que son temps de recharge de 10 à 80 % en 46 minutes soit impressionnant), est de 5 heures 21 minutes pour parcourir 500 km avec les 30 voitures étudiées jusqu’à présent. Cela équivaut à une vitesse moyenne de 93 km/h. Les BMW iX1 eDrive30 et MG 4 Luxury se positionnent en tête de ce classement.

Parmi les voitures capables de réaliser le trajet en moins de 5 heures, on remarque un point commun : elles offrent une autonomie de plus de 300 km sur autoroute (312 km pour l’EV6, 404 km pour la i7) et une puissance de recharge moyenne supérieure à 130 kW (130 kW pour l’EQE, 214 kW pour l’e-Tron GT RS). Cependant, la BMW i4 est une exception : malgré une autonomie de 386 km, sa puissance de recharge moyenne de 116 kW lui permet d’obtenir d’excellents résultats.

À lire aussi  Trouver la voiture d’occasion de vos rêves sur La Centrale

En revanche, il est difficile de réaliser le trajet en moins de 5 heures 30 minutes si l’autonomie est inférieure à 240 km, même avec une puissance de recharge moyenne correcte de 122 kW, comme c’est le cas avec le Volkswagen ID. Buzz (5 heures 32 minutes). D’un autre côté, le Kia Niro EV, malgré une autonomie théorique de plus de 280 km, est limité par sa recharge très lente (65 kW en moyenne).

En conclusion, il est essentiel de choisir une voiture électrique adaptée à vos besoins en termes d’autonomie et de puissance de recharge pour réaliser de longs trajets sans aucun problème. Les Supertests 2023 nous donnent une idée précise des performances des différentes voitures électriques disponibles sur le marché. Alors, prêt à prendre le volant de la voiture électrique la plus rapide pour parcourir 500 km ?

Supertests 2023 : quelle voiture électrique est la plus rapide pour faire 500 km ?