Pourquoi opter pour un SUV hybride rechargeable ?
Si vous avez la chance d’avoir un accès facile à une borne de recharge à votre domicile ou sur votre lieu de travail, que vous effectuez principalement des trajets en ville ou en périphérie, et que votre budget le permet, un SUV hybride rechargeable peut être un excellent choix. De plus, le marché propose désormais un large choix de modèles neufs et d’occasion. Cependant, si vous décidez d’investir, autant opter pour un modèle efficace.
Quelles sont les options disponibles ?
Pour vous aider dans votre décision, nous avons sélectionné cinq modèles PHEV (hybride rechargeable) qui ont été soumis à notre rigoureux protocole de mesures indépendantes. Deux informations clés ont été relevées : l’autonomie électrique offerte par la batterie et la consommation de carburant une fois que la batterie est déchargée. Même si l’objectif est de minimiser l’utilisation de l’essence, il est intéressant de connaître la consommation de ces SUV sans aucune assistance électrique, notamment pour les longs trajets autoroutiers et les endroits où l’accès à une borne de recharge peut être difficile.
Quels sont les modèles à considérer ?
Parmi notre sélection, nous retrouvons des modèles bien connus, à l’exception d’une nouveauté : le Renault Austral. Ce modèle, qui a opté pour une motorisation hybride simple, ne sera disponible en PHEV que dans quelques mois. En attendant, vous avez le choix entre deux modèles français : le Peugeot 3008 et le Citroën C5 Aircross, qui partagent une chaine de traction de 225 ch. Vous pouvez également considérer la doublette coréenne, le Kia Sportage et l’Hyundai Tucson, qui ont une configuration similaire. Enfin, le Volkswagen Tiguan, bien qu’isolé, propose une puissance de 245 ch.
Autonomie électrique et consommation de carburant
Il est intéressant de noter que les modèles coréens offrent une autonomie électrique confortable, ce qui n’est pas tant dû à la capacité de la batterie (13,8 kWh pour le Sportage et le Tucson, contre 13 à 13,2 kWh pour les autres concurrents), mais plutôt à une gestion plus efficace de l’énergie. Ainsi, le Sportage et le Tucson peuvent parcourir environ 30 km en mode électrique en ville avant que le moteur thermique ne démarre, tandis que les autres modèles offrent une autonomie de 40 à 45 km. Cependant, sur autoroute, l’écart se réduit, ce qui limite l’utilisation électrique.
En termes de consommation de carburant, la plupart des concurrents affichent une moyenne d’environ 8 l/100 km. Seul le Tucson reste en dessous de la barre des 7,5 l/100 km, même si tous les modèles consomment davantage sur autoroute. Le Tiguan se distingue en ville avec une consommation similaire à celle du Tucson, ce qui rend ces deux SUV économiques même lorsque la batterie est déchargée.
Notre choix final : Hyundai Tucson
Parmi ces cinq SUV hybrides rechargeables, le Hyundai Tucson se démarque par son autonomie électrique et sa faible consommation une fois la batterie déchargée. Malgré son poids plus élevé, le Tucson offre également les meilleures performances en termes d’accélération et de reprises, ce qui témoigne de l’efficacité de sa chaine de traction.
