Les critères de choix pour une voiture familiale ne sont déjà pas assez complexes, mais il faut maintenant se poser la question de la motorisation. Il ne s’agit plus seulement de choisir entre essence ou diesel, mais aussi entre hybride et hybride rechargeable… Si vous disposez d’un accès facile à une borne de recharge à la maison ou au travail, que vous effectuez la majorité de vos trajets en ville ou en périphérie, et que votre budget le permet, un SUV hybride rechargeable peut être un excellent choix. De plus, le marché offre désormais un large éventail de modèles neufs ou d’occasion. Cependant, si vous décidez d’investir, autant opter pour un modèle efficient.
Une sélection de SUV hybrides rechargeables
L’AM a réalisé une sélection de cinq modèles PHEV, tous soumis à notre rigoureux protocole de mesures indépendantes. Le but était de déterminer l’autonomie électrique offerte par la batterie et la consommation de carburant une fois celle-ci déchargée. Même si l’objectif est de rouler le moins possible sans l’assistance électrique, il est intéressant de connaître la consommation de ces SUV sans aucun support électrique, notamment lors de longs trajets autoroutiers pendant les vacances, où l’accès à la recharge n’est pas toujours garanti.
Un candidat se démarque
Cette sélection comprend des modèles bien connus, à l’exception d’une seule nouveauté : le Renault Austral. Ce modèle n’est pas encore disponible en version hybride rechargeable, car il a d’abord opté pour une hybridation simple. En attendant, vous pouvez choisir entre la paire française Peugeot 3008/Citroën C5 Aircross, qui partagent la même chaîne de traction de 225 ch, la paire coréenne Kia Sportage et Hyundai Tucson, qui ont également une plate-forme commune, et le Volkswagen Tiguan, seul mais toujours présent avec son moteur de 245 ch.
Des autonomies électriques confortables
Comme c’est souvent le cas pour les véhicules électrifiés, les coréens offrent des autonomies très confortables. Cela ne s’explique pas seulement par la capacité de la batterie, qui est de 13,8 kWh brut pour les Sportage et Tucson, tandis que leurs concurrents oscillent entre 13 (Tiguan) et 13,2 (3008, C5 Aircross). Que ce soit le Sportage ou le Tucson, il est tout à fait envisageable de parcourir 30 km en ville sans démarrer le moteur thermique, tandis qu’avec les autres modèles, il faut se contenter de 40 à 45 km, car ils utilisent plus rapidement leur moteur thermique. Cependant, cette différence se réduit sur autoroute, où les trajets ne sont pas propices à l’utilisation électrique.
Des consommations de carburant similaires
Quatre des concurrents ont des consommations de carburant similaires, se situant surtout autour de 8 l/100 km. Seul le Tucson reste en dessous de la barre des 7,5 l/100 km en moyenne, même si tous affichent des consommations élevées sur autoroute. Mention spéciale au Tiguan qui, en ville, offre une consommation comparable à celle du Hyundai, ce qui laisse présager un coût au kilomètre raisonnable pour ces deux SUV, même lorsque la batterie est déchargée.
Le Hyundai Tucson.© Hyundai
Les principales caractéristiques techniques des 5 meilleurs SUV hybrides rechargeables
Les autonomies électriques vérifiées des 5 meilleurs SUV hybrides rechargeables
Les consommations de carburant une fois la batterie déchargée des 5 meilleurs SUV hybrides rechargeables
Verdict : le Hyundai Tucson, la meilleure combinaison d’efficacité et de performance
Parmi cette sélection de 5 SUV familiaux hybrides rechargeables, un modèle se distingue : le Hyundai Tucson. Même s’il partage sa base technique avec le Kia Sportage, le Tucson offre à la fois la plus grande autonomie électrique et la consommation la plus basse une fois la batterie déchargée. Le tout avec un poids plus élevé ! Cerise sur le gâteau, le Hyundai Tucson offre également le meilleur compromis en termes d’accélération et de reprises, démontrant ainsi la bonne santé et la fluidité de sa chaîne de traction.
