Le Hyundai Santa Fe est un SUV impressionnant avec ses sept places et sa technologie hybride. Dans cet article, nous vous présenterons notre essai de ce véhicule, en vous fournissant toutes les mesures importantes.
Un restylage surprenant du Grand SUV Hyundai Santa Fe
Hyundai a apporté de nombreux changements à l’esthétique du Santa Fe. Les designers ont entièrement redessiné la face avant, en modifiant le bouclier, la calandre, les feux de jour et les phares. À l’arrière, le changement le plus notable est l’ajout d’un bandeau rouge entre les feux. Ce “nouveau” Santa Fe risque de déplaire à ceux qui avaient acheté le modèle avant le restylage. L’habitacle a également été amélioré, avec une nouvelle console centrale et un écran compteur et un système multimédia évolués.
Une technique revue pour de meilleures performances
Le Santa Fe adopte une nouvelle plateforme, ce qui lui permet d’améliorer son poids, son aérodynamisme et d’intégrer la technologie hybride rechargeable ou sans fil. L’hybridation est la solution idéale pour réduire les émissions de CO2 des SUV. En effet, le Santa Fe Hybrid affiche des valeurs inférieures au diesel en termes d’émissions de CO2. De plus, l’hybride est plus abordable que le diesel, avec un tarif inférieur à finition équivalente.
L’hybridation pour lutter contre le malus CO2
Les SUV sont pénalisés par le malus CO2 en raison de leur poids et de leur hauteur. L’hybridation est la meilleure solution pour réduire les émissions et obtenir un bilan carbone plus positif. Le Santa Fe Hybrid offre des valeurs inférieures aux diesels équivalents, ce qui en fait une option intéressante pour ceux qui recherchent un SUV sept places. De plus, Hyundai propose la motorisation hybride sur toutes les finitions, ce qui n’est pas le cas du diesel.
Une mécanique performante et une consommation raisonnable
Le Santa Fe Hybrid offre une puissance cumulée de 230 ch et un couple de 350 Nm. Cette combinaison de moteurs, associée à une boîte automatique à six rapports, offre des performances agréables. Les accélérations et les reprises sont vives, ce qui est impressionnant compte tenu du poids du véhicule. De plus, la consommation moyenne de carburant est raisonnable, avec 8,2 l/100 km.
Les limites de l’hybridation
Comme tous les hybrides, le Santa Fe Hybrid n’est pas parfait dans toutes les situations. Notre débitmètre a relevé une consommation de carburant plus élevée sur autoroute par rapport à la conduite en ville et sur les routes secondaires. Pour les gros rouleurs, un diesel pourrait être une option plus judicieuse.
Une conduite agréable malgré quelques défauts
Bien que les SUV de cette taille ne se conduisent pas comme des berlines, le Santa Fe offre une conduite agréable et sécurisante. Il est facile à manœuvrer et offre une bonne tenue de route. Cependant, la direction peut sembler trop assistée et le confort pourrait être amélioré, surtout à basse vitesse.
Un intérieur spacieux et accueillant
Le Santa Fe offre un espace généreux à l’intérieur, avec des sièges confortables. À l’avant, les conducteurs et les passagers peuvent profiter de sièges larges. Les passagers à l’arrière sont également bien installés, grâce à la banquette coulissante. Cependant, les deux places d’appoint dans le plancher de coffre conviennent mieux aux enfants qu’aux adultes. Le coffre offre un volume généreux, ce qui est pratique pour les familles nombreuses.
Une rareté sur le marché : le SUV hybride sept places
Le Hyundai Santa Fe se démarque sur le marché des SUV sept places hybrides. Avec son prix abordable et ses performances intéressantes, il est une option attrayante pour les familles nombreuses. En outre, il est possible de bénéficier d’une réduction du malus écologique pour les familles avec trois enfants ou plus.
Dans l’ensemble, le Santa Fe Hybrid est un SUV spacieux, performant et abordable. Si vous recherchez un SUV sept places hybride, le Hyundai Santa Fe est un choix à considérer sérieusement.
