Terra Projects : Une Batterie Révolutionnaire pour l’Industrie Automobile

Terra Projects : Une Batterie Révolutionnaire pour l’Industrie Automobile

C’est l’histoire d’une technologie révolutionnaire qui a longtemps été négligée par les constructeurs automobiles. C’est aussi l’histoire de son inventeur, Trevor Jackson, qui vient de signer un contrat à plusieurs millions d’euros qui pourrait changer à jamais l’industrie.

Qui est Trevor Jackson ?

Trevor Jackson, un Anglais de 58 ans, a travaillé pour Rolls-Royce et a été en charge des réacteurs d’un sous-marin nucléaire pour l’armée britannique. Ingénieur de formation, il a décidé de se mettre à son compte en 1999. C’est à ce moment-là que son véritable voyage a commencé.

Pendant les 20 dernières années, Trevor Jackson a travaillé sur un prototype de batterie électrique dans un petit village des Cornouailles. Cette nouvelle technologie est à la fois plus efficace, moins coûteuse à produire et plus facilement recyclable que celles actuellement sur le marché. Bien que la technologie reste secrète pour l’instant, elle a récemment été validée par deux universités françaises et pourrait éventuellement être utilisée non seulement dans le secteur automobile, mais aussi dans l’aviation. Le chiffre le plus remarquable est évidemment l’autonomie de 2400 kilomètres sans recharge. Un chiffre sans précédent qui pourrait révolutionner le développement des voitures électriques.

De l’ignorance à la reconnaissance

Pendant de nombreuses années, les travaux de Trevor Jackson ont été ignorés par les constructeurs automobiles. Cependant, grâce à l’évaluation positive de l’UK Trade and Investment, une organisation gouvernementale anglaise, ses efforts ont finalement été reconnus. En conséquence, cet ancien officier de la Royal Navy a reçu une subvention délivrée par l’Advanced Propulsion Centre, ce qui signifie que la production de son invention ne devrait plus tarder.

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Une autonomie sans précédent

L’un des nombreux avantages de ce nouveau type de batterie est sa facilité de recyclage par rapport aux batteries traditionnelles, ainsi que son autonomie. Avec 2400 kilomètres, il est possible de parcourir plus de quatre fois la distance actuellement obtenue par les voitures électriques les plus performantes du marché. Étant donné qu’un automobiliste français parcourt en moyenne 13 000 kilomètres par an, cela signifie qu’il n’aurait plus besoin de s’arrêter à une station-service que 6 fois par an. Il est vraiment captivant de voir ces promesses se concrétiser.

Terra Projects

Source: Detours Canal